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Théorème GTR - Shimano SLX7100 - Roues Mavic Crossmax Elite

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Théorème GTR - Shimano SLX7100 - Roues Mavic Crossmax Elite
02/11/2020
""Je suis le propriétaire comblé d'un VTT Origine Théorème GTR depuis 3 mois et demi environ. Petit retour en arrière avant de développer mon ressenti au guidon de cette machine démoniaque. Fin de confinement du mois de mai. Je fais le tour des marchands de mon secteur et ne trouve pas mon bonheur (faute de modèle dans ma taille dans les stocks Europe !). Commence alors pour moi une longue recherche sur la toile et dans les magasines. Je tombe, je l'avoue, un peu par hasard sur la marque Origine (je connaissais un peu leurs produits route par les reportages de Normandie Cycling Team). Je farfouille sur leur site et dans les différentes vidéos que je parviens à trouver sur la toile. Les essayeurs sont unanimes : des vélos de grande qualité, dignes des plus grandes marques du secteur. Je suis ensuite allé sur leur site et ai regardé "la recette du configurateur"... force est de constater que de monter son vélo en fonction de ses besoins et surtout en fonction de mes propres priorités (et non pas de subir les lois marketings du moment qui ne sont pas toujours des plus adaptées à notre - ma - réalité du terrain). Je tombe sous le charme de la configuration personnelle ... et également de la peinture personnalisable (je n'aime pas avoir le même vélo que mon voisin...).

Deuxième opus de ma décision : avoir confiance dans cette marque française qui n'a pas encore percé complètement (ce qu'elle fera durant l'été selon moi). Quid de la livraison? Quid du soin apporter par le service de livraison? Quid des réglages du vélo une fois reçu pour l'adapter à ma morphologie? quid de l'entretien après achat? (du genre on amène un vélo Canyon ou Décathlon ou autre chez un revendeur... sa grimace en dit long), Quid du SAV? C'est la le nœud du problème pour moi ! Ayant un passif de plusieurs casses cadres, roues etc je n'étais pas rassuré de devoir gérer cela à distance...
Je me suis donc renseigné, ai lu les témoignages et les discussions sur les forums et sites sociaux. J'ai passé de nombreux coups de fils à Origine et tous ces détails m'ont convaincu.

Troisième partie : le SAV . Une fois reçue la machine, j'ai été rassuré immédiatement sur la qualité de fabrication et le soin du détail et ce modèle unique de part sa configuration et sa couleur somptueuse (que j'avais choisie dans un catalogue de marque italienne automobile prestigieuse). J'ai quelques soucis avec le tubeless (nouveauté pour moi). Je passe un coup de fil à Origine, en 5 minutes c'est réglé : marche à suivre, ce qu'il faut faire etc... et 3 jours plus tard je reçois 2 fioles de liquide préventif pour refaire le plein des pneus (j'avais surement perdu un peu de liquide et on l'avait évoqué au téléphone. Là je me dis respect : je n'ai rien demandé et pour palier cette perte et non seulement je ne demande rien mais en plus ils font le geste qui me surprend encore, positivement bien entendu. Depuis les premières utilisation, j'ai un grincement suspect au niveau de mon dérailleur arrière : j'en fait part la semaine passée à Origine qui me propose trois solutions (j'habite en Bretagne occidentale extrême). On m'envoie déjà une nouvelle pièce et je vais la faire remplacer chez un marchand de cycle de mon secteur, la facture que je leur transmettrai pour un remboursement de la somme avancée. Le tout en moins d'une semaine. Là encore je suis bluffé par la réactivité, le professionnalisme de l'interlocuteur et le sérieux de la marque quant au suivi des achats. Par expériences passés, je trouve cela plus que remarquable.

Dernier point : celui de l'usage de mon Théorème. Comme je l'ai indiqué, je suis domicilié en Bretagne. Mon terrain de jeu se résume à beaucoup de singles techniques dans les chemins creux, les forêts et bois, des sentiers côtiers cassants, pas de gros dénivelés en une fois mais énormément de relances et de "petites bosses pentues" à franchir. Les conditions jusqu'à présent étaient très sèches. Je suis bluffé par le dynamisme du vélo. Certes le GTR est fait pour cela mais c'est hallucinant comme il part dans les relances : on fait la différence sur les premiers mètres par rapport à la concurrence. Il est également très joueur (j'entends par là qu'on peut le balader de droite à gauche dans les singles techniques : il ne bronche pas et pas de difficulté car sur certains 29' à le faire évoluer en zigzagant entre les arbres et obstacles. Il est très bon également lorsque nous sommes dans des parties "plus roulantes" où l'inertie joue un rôle important : les jambes doivent être en forme mais si c'est le cas, peu de VTT peuvent suivre le rythme infernal imprimé. Dans les grosses bosses, où le pourcentage est élevé, aucun souci, il est là aussi très à l'aise : on trouve facilement sa position et l'efficacité pour réussir à passer l'obstacle (il ne se cabre pas facilement ce qui est un gros plus pour moi qui pèse quasiment 100 kg avec le poids du sac à dos).
A ce tableau très très flatteur, je dois être franc pour ce témoignage et je mettrai un petit bémol dans les descentes techniques où le vélo saute (décentes pierrées/racinées où il y a des pertes d'adhérence dues à ces obstacles). A l'heure actuelle, le vélo saute beaucoup et cela peut être gênant. Je ne perds pas pour autant le contrôle mais par moments c'est déstabilisant. Après avoir échangé avec d'autres utilisateurs, cela doit s'améliorer nettement avec la pression utilisée dans les pneus. J'ai du progrès à faire dans ce domaine (surtout que je viens du tubetype et que le tubeless est un terrain inconnu pour moi. Je vais donc me pencher sur ce point à l'avenir et trouver un équilibre pour la pression des pneus et l'adapter au terrain de la sortie.

Pour conclure, je dois avouer qu'après ces 3 mois d'utilisation très régulière, je suis enchanté de mon Théorème GTR et de ses qualités de dynamisme, de réactivité et du rythme que je peux mener à son guidon : c'est bluffant sur ces points là. Je suis également, à ce jour, plus que rassuré par le SAV proposé par Origine Cycles. C'est tout à fait remarquable et à signaler.

J'ai juste une énorme peur... trop rouler avec et l'user...


Bref... pour résumer en trois lettres : QDB ! Que Du Bonheur !"
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