Machine de 29’ en aluminium dédiée au trail, disposant de 130mm à l’avant et 120mm à l’arrière. Pensé avant tout pour être joueur, enchainer les virages relevés, les passerelles et les sauts, il reste dynamique dans les montées grâce à sa légèreté.
"Adepte de la longue distance depuis quelques années (2 Paris-Brest-Paris et une diagonale), je souhaitais remplacer ma randonneuse acier des années 80 à la peinture écaillée et frôlant les 14 kg par une monture plus moderne. Le choix du Gravel s’est imposé par sa géométrie typée confort, sa polyvalence, son montage mono plateau, ses œillets de fixation et ses freins à disque. Disposant d’un budget de 2500€, ne restait plus qu’à choisir la marque et le modèle. A la faveur de recherches, je découvre la marque ORIGINE.
ORIGINE prend l’avantage rapidement grâce à la finition soignée de ses vélos, au côté « made in France », à la possibilité de configurer à la carte et d’adapter à la morphologie, d’être conseillé. Une visite à l’usine pour découvrir les différents modèles, échanger avec mon hôte, suivre les étapes de finition et de montage puis un essai du TRAIL, modèle le plus adapté à ma pratique, me persuade que je fais le bon choix.
Je passe commande en février et reçois mon vélo 5 semaines plus tard, plus vite qu’espéré.
Bonne surprise, le haut de fourche est percé sur l’avant pour y fixer un phare alors que le modèle de fourche vu à l’usine ne le permettait pas (j’avais questionné à ce sujet, sans doute en a-t-on tenu compte). A ce jour environ 1500 km parcourus exclusivement sur route (pneu continental 4 saisons 32 mm). La différence avec ma randonneuse triple plateau est enthousiasmante, que du bonheur. Dynamisme et confort sont au rendez vous. Les choix de la taille du vélo et de la position sont les bons (pour info taille du bonhomme 1,70m, 68 kg, entrejambe 80 cm. Vélo taille M, hauteur tube direction 260mm, potence 90 mm). Résultat, un poste de pilotage relevé de 5-6 cm par rapport à la selle (adaptable à la baisse si besoin) et une transition toute en douceur entre les différentes positions des mains sur le guidon (la position main en bas du guidon face au vent reste confortable sur la durée). Pour une pratique sur route en mode randonneur (vitesse moyenne ±25km/h) le mono plateau me convient parfaitement par sa simplicité d’usage et l’étagement des développements. Porte bagage, gardes boue et éclairages sont en place pour de futurs périples. Ne reste plus qu’une roue avec dynamo moyeu à installer, équipement qui est, depuis mon achat, disponible chez ORIGINE avec les roues Prymalh à dynamo Shimano (preuve qu’ils sont désireux de satisfaire toutes les demandes).Possédant une dynamo Shutter Précision dont je suis très satisfait sur ma randonneuse acier, ma préférence va pour l’instant à cette marque. A suivre…
Bref, avec mon ORIGINE TRAIL, le plaisir de rouler est décuplé.
Le développement de la société ORIGINE ces derniers temps est impressionnant. Nul doute que le bouche à oreille très positif joue son rôle.
Je ne peux que recommander aux indécis ORIGINE pour la qualité de sa production et son professionnalisme.
France
