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Axxome GTR Evo

Haute Performance


Vélo de route taillé pour la performance

Taillé pour la performance pure, il est le cadre des cyclistes en quête de dépassement.
Sa géométrie, son moulage interne UML® et son triangle arrière CCT+®, rendent l’Axxome GTR EVO tolérant tout en restant radical.

Sa colonne de direction oversize et sa fourche aero lui confèrent une rigidité latérale pour un pilotage précis et sécurisant.
Grâce au configurateur Origine, équipez votre Axxome GTR Evo des meilleurs composants du marché, sélectionnés selon nos exigences de haut niveau.
Des pneus à la transmission en passant par la selle ou le cintre et bien plus encore, votre ressenti sur la route n'en sera que décuplé.

Il est le partenaire idéal des compétiteurs à la recherche d'un vélo ultra performant, sans renier une certaine tolérance.

Choisissez votre modèle

Axxome GTR Evo LS74

Axxome GTR Evo LS74

Cadre
Origine
Axxome II GTR Evo Disc Carbone (765 à 805g)
Dérailleurs
Campagnolo
Record Disc 2 x 12v
Pédalier
Campagnolo
Record 12Vit 50/34
Cassette
Campagnolo
Super Record 11-29 12vit
Roues
Prymahl
Orion C35 Pro Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B Superlogic Carbon 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
Road Curve WCS
Prix : 6 264 €
Poids : 6 948 g
Axxome GTR Evo LS87

Axxome GTR Evo LS87

Cadre
Origine
Axxome II GTR Evo Disc Carbone (765 à 805g)
Dérailleurs
Campagnolo
Chorus Disc 2 x 12v
Pédalier
Campagnolo
Chorus 48/32 12v
Cassette
Campagnolo
Chorus 11-32 12v
Roues
Prymahl
Orion C50 Pro
Tige de Selle
Ritchey
1B Superlogic Carbon 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
Evo Curve Superlogic Carbone
Prix : 6 131 €
Poids : 7 096 g
Axxome GTR Evo LC56

Axxome GTR Evo LC56

Cadre
Origine
Axxome II GTR Evo Disc Carbone (765 à 805g)
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8020 disc
Pédalier
Shimano
Ultegra R8000 compact 50/34
Cassette
Shimano
Ultegra R8000 11-28
Roues
Prymahl
Orion C35 R Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B Superlogic Carbon 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
Streem III WCS
Prix : 4 600 €
Poids : 7 204 g
Axxome GTR Evo LS45

Axxome GTR Evo LS45

Cadre
Origine
Axxome II GTR Evo Disc Carbone (765 à 805g)
Dérailleurs
Campagnolo
Chorus Disc 2 x 12v
Pédalier
Campagnolo
Chorus 48/32 12v
Cassette
Campagnolo
Chorus 11-32 12v
Roues
Campagnolo
Zonda Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
Road Curve WCS
Prix : 4 527 €
Poids : 7 488 g
Axxome GTR Evo LR28

Axxome GTR Evo LR28

Cadre
Origine
Axxome II GTR Evo Disc Carbone (765 à 805g)
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8020 disc
Pédalier
Shimano
Ultegra R8000 compact 50/34
Cassette
Shimano
Ultegra R8000 11-28
Roues
Fulcrum
Racing Zero DB 2WF
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Prix : 4 358 €
Poids : 7 386 g

Galerie de photos.

Axxome GTR Evo
Axxome GTR Evo
Axxome GTR Evo
Axxome GTR Evo
Axxome GTR Evo

Des atouts technologiques.

Axxome GTR Evo

Axxome GTR Evo

La signature GTR EVO désigne l'évolution de l’Axxome GTR, plus exclusif, plus léger et encore plus rapide que son grand frère.

Taillé pour la performance pure il est le cadre des cyclistes en quête de dépassement.

Sa géométrie, son moulage interne révolutionnaire UML® et son triangle arrière CCT+®, rendent l’Axxome II GTR EVO tolérant tout en restant radical.
Nouvelle technologie UML

Nouvelle technologie UML

Les résultats de mois de recherche nous ont conduit à développer une nouvelle technique de moulage des fibres nommée UML pour Unique Matrix Layup. Les feuilles de carbone sont assemblées sur le triangle avant en une seule fois autour d'une seule et unique matrice. Il n'y a plus de point de jonction, aucun résidu, pas de superposition inutile, de la fibre pure sans défaut.

Cette nouvelle version de notre moule interne permet une compaction sous pression pneumatique des fibres uniforme sur la totalité du triangle avant.

Avec ce procédé de fabrication Origine vient de créer une innovation majeure dans le monde du moulage carbone, nous redessinons les contours du carbone haut module.
L’Axxome fait partie des rares cadres au monde bénéficiant d'une telle maîtrise de construction
Technologie XRD®

Technologie XRD®

Nous avons mis au point le XRD®, un nouveau système de fixation de patte de dérailleur directement lié à l'axe de la roue arrière. La précision du changement de vitesses est encore améliorée. La rigidité de la roue dans le cadre augmente de 17%.

Nous avons associé notre technologie XRD® au nouveau standard d'axes traversants Mavic Speedrelease®. Il est compatible avec toutes les marques de roues. C'est le système de fixation et de changement de roues le plus rapide et facile d'utilisation du marché.

Chaque kit cadre est accompagné de série d'une paire d'Axes Mavic SpeedRelease Ready. Le serrage s'effectue à l'aide d'une clef Allen.

Les axes Mavic SpeedRealease avec démontage sans outil et limiteur de couple intégré sont disponibles en option sur demande.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile.

La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

L’Axxome GTR Evo est disponible en kit cadre ou en vélos complets.

Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement

personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Finitions haut de gamme

Finitions haut de gamme

L'Axxome GTR Evo est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.

-Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

-Cône réhausseur en aluminium, de 10, 15, ou 25 mm taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité.

Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé.

Le cadre est compatible avec une tige de selle de 27.2 et l'installation d'un groupe Di2.

Le cadre est compatible avec les étriers de freins FlatMout 160mm avant et 140mm arrière.

Le cadre est compatible pour une roue arrière le 12x142 et avant de 12x100

Compatibilité de section de pneus: 23, 25 et 28mm

Le boitier de pédalier full carbone est au standard BB86 ( 86.5 x 41 )
Compatibilité pédalier:
-Shimano: Ensemble de la gamme 24mm (à partir du Tiagra), sauf les triple plateaux
-Rotor: Ensemble de la gamme (24mm + 30 mm)
-Campagnolo: Ensemble de la gamme (UltraTorque et PowerTorque)
-Sram: GXP uniquement (22/24mm)
-FSA: MegaExo 24mm uniquement


Possibilité d'intégration de la batterie dans la tige de selle pour une finition au top.

Les petits détails font les grandes différences.
Géométrie

Géométries du cadre

XS S M L XL XXL
ST Hauteur tube de selle 470 500 530 555 580 610
TT Longueur horizontale 515 525 540 555 575 600
HT Hauteur tube direction 115 130 145 165 185 210
HR Hauteur direction standard 195 210 225 245 265 290
HR Hauteur direction possible De 165 à 215 De 180 à 230 De 195 à 245 De 215 à 265 De 235 à 285 De 260 à 305
SA Angle de tube de selle 74.5 74 73.2 73 73 72.5
AH Angle de direction 71 71.5 72 72.5 72.5 73
CS Longueur des bases 410 410 410 410 410 410
SK Stack 518 533 548 569 588 613
RE Reach 372 373 375 381 395 407
BB Déport boitier 72 71 70 70 70 70
LE Empattement 976 978 981 990 1010 1024
RF Déport fourche 45 45 45 45 45 45

Tailles Standard

Taille cycliste De 151 à 155 De 156 à 159 De 160 à 164 De 165 à 167 De 168 à 171 De 172 à 174 De 175 à 179 De 180 à 182 De 183 à 186 De 187 à 190 De 191 à 193 De 194 à 196 De 197 à 201
Longueur de potence 60 80 90 90 100 100 110 110 120 120 130 120 130
Largeur de cintre 380 400 400 400 400 420 420 420 420 440 440 440 440
Longueur de manivelle 170 170 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175
Témoignages
Témoignages
Chaque Origine a son histoire

Ce qu'en pense la presse.

©Vélo de Route prend en main l'Axxome GTR Evo
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Par Véloderoute
Le Graxx testé sur le terrain par le magazine 200
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L'Axxome GTR Evo sur les pentes du Mont Ventoux...
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Origine à l'honneur dans le dernier Vélo Magazine
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