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Graxx GTR Esplora

Graxx GTR Esplora

Bicicletta gravel ad alte prestazioni con forcella ammortizzata


Bicicletta gravel ad alte prestazioni con forcella ammortizzata

Il Graxx GTR Explore è l'alleato ideale per i ciclisti che affrontano terreni sterrati difficili o che cercano un comfort extra.

Scegliete il vostro modello

Graxx GTR Esplora M6 AXS
Graxx GTR Esplora M6 AXS
Telaio
Origine
Graxx GTR Esplora
Forcella
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Nero
Ingranaggi del deragliatore
Sram
Rosso AXS XPLR E1 Tipo T
Pedali
Sram
Rosso XPLR E1 40
Cassetta
Sram
Rosso XG 1391 E1 10-46
Ruote
Prymahl
Vega C45 Pro
Reggisella
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Appendiabiti
Ritchey
Strada Ergomax WCS
Stelo
Tkn
TK-278A (semi-integrato)
Prix : 8 440 € Poids : 8 450 g
Graxx GTR Explore M4 Di2
Graxx GTR Explore M4 Di2
Telaio
Origine
Graxx GTR Esplora
Forcella
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Nero
Ingranaggi del deragliatore
Shimano
GRX 825 Di2 2x12v
Pedali
Shimano
GRX 610 12v 46/30
Cassetta
Shimano
R7100 11-34 12v
Ruote
Prymahl
Vega C36 RS
Reggisella
Uno
Monoblocco 27,2 350 mm
Appendiabiti
Ritchey
Strada Ergomax WCS
Stelo
Tkn
TK-278A (semi-integrato)
Prix : 5 720 € Poids : 9 301 g
Graxx GTR Explore M2
Graxx GTR Explore M2
Telaio
Origine
Graxx GTR Esplora
Forcella
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Nero
Ingranaggi del deragliatore
Shimano
GRX 820 2x12v
Pedali
Shimano
GRX 820 48/31
Cassetta
Shimano
R7100 11-34 12v
Ruote
Prymahl
Vega A21 RS
Reggisella
Uno
Monoblocco 27,2 350 mm
Appendiabiti
Ritchey
Strada Ergomax WCS
Stelo
Tkn
TK-278A (semi-integrato)
Prix : 4 086 € Poids : 9 307 g
Graxx GTR Esplora M1
Graxx GTR Esplora M1
Telaio
Origine
Graxx GTR Esplora
Forcella
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Nero
Ingranaggi del deragliatore
Shimano
GRX 820 1x12v
Pedali
Shimano
GRX 610 12v 40D
Cassetta
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Ruote
Prymahl
Vega A21 RS
Reggisella
Uno
Monoblocco 27,2 350 mm
Appendiabiti
Ritchey
Strada Ergomax WCS
Stelo
Tkn
TK-278A (semi-integrato)
Prix : 3 997 € Poids : 9 427 g

Vantaggi tecnologici.

Graxx III GTR Esplora

Graxx III GTR Esplora

La ricetta in carbonio della Graxx si è evoluta per ottimizzare ulteriormente il rapporto tra prestazioni e comfort, facilità d'uso e durata. La versione Graxx GTR è costruita per la velocità e le prestazioni, pur conservando il comfort che caratterizza le biciclette Origine, tanto più con la sua forcella sospesa.
Forcella a sospensione Gravel

Forcella a sospensione Gravel

La forcella Rock Shox Rudy, appositamente progettata per la guida su sterrato, offre 40 mm di escursione. Il precarico è gestito da una cartuccia ad aria (tecnologia SoloAir™). La parte idraulica è gestita dalla cartuccia Charger Race Day con blocco delle parti rotolanti.
UML (Stratificazione a matrice unica)

UML (Stratificazione a matrice unica)

I risultati di mesi di ricerca ci hanno portato a sviluppare una tecnica di stampaggio delle fibre chiamata UML (Unique Matrix Layup). I fogli di carbonio vengono assemblati sul triangolo anteriore in un'unica operazione attorno a un'unica matrice. Non ci sono punti di giunzione, né residui, né inutili sovrapposizioni, la fibra è pura e senza difetti.

Questa nuova versione del nostro stampo interno consente di comprimere le fibre in modo uniforme su tutto il triangolo anteriore grazie alla pressione pneumatica.
Tecnologia CCT+

Tecnologia CCT+

Il triangolo posteriore CCT+® ne esalta ulteriormente i punti di forza. I foderi e i foderi dei telai Graxx sono collegati da un unico tubo di carbonio continuo (Continuous Carbon Tubing®), senza punti duri tra il telaio e il reggisella. Le vibrazioni create dalle imperfezioni del terreno vengono diffuse lungo l'intera lunghezza di questo tubo continuo (foderi + foderi) per un migliore filtraggio.
Instradamento interno

Instradamento interno

Oltre all'aspetto estetico, l'integrazione offre una serie di vantaggi significativi, soprattutto per il bikepacking.
I condotti e i tubi non limitano in alcun modo la rotazione dell'abitacolo. Abbiamo impiegato mesi per sviluppare questa integrazione sul Fraxion, quindi non volevamo privarci dell'opportunità di applicare questa ricetta.
Grazie a questa integrazione, lo sterzo è ancora più fluido rispetto ai condotti e ai tubi flessibili esposti, che a volte potrebbero limitare l'abitacolo.
Compatibilità 700x45 e 650x47

Compatibilità 700x45 e 650x47

Il Graxx è stato progettato e sviluppato per essere utilizzato con 2 ruote standard.
Il telaio consente sezioni massime di 700x45 e 650x47 per la massima versatilità.
Se si sceglie la sezione massima consentita, si consiglia di misurare la larghezza effettiva del pneumatico (da perno a perno), una volta montato sulla ruota e gonfiato, poiché la larghezza può variare rispetto a quella indicata dal produttore a seconda della combinazione pneumatico/cerchio e della pressione di gonfiaggio.
Specifiche tecniche

Specifiche tecniche

Peso telaio Graxx GTR 944 g
Cuffia: Top IS52 / 28,6
Basso IS52 / 40
Movimento centrale: BSA 68 mm
Reggisella: 27,2 mm
Sezione massima del pneumatico: 700 x 45 mm
650 x 47 mm
Materiale: carbonio UHM
Freni: montaggio piatto da 180 mm o 160 mm av
Montaggio piatto 180 mm o 160 mm arr.
Assali: 12x100 anteriore
12x142 posteriore
Vassoi (max): Mono da 38 a 44
Doppio 46/30 a 52/36
Gabbia per bottiglie: 3
Offset: da 30 a 40 mm

Recensioni dei clienti

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