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Théorème GR

Théorème GR

VTT gravel


Le VTT qui redéfinit les limites des pratiques

Le Théorème GR est bien plus qu’un simple VTT rigide : il incarne une nouvelle vision du tout-terrain, à la croisée du VTT et du Gravel. Conçu en fibre GTO, il combine une réactivité, une filtration des vibrations et une légèreté exceptionnelles. Il intègre un passage de câbles interne pour une esthétique épurée. Sa fourche rigide et son cintre flatbar offrent un pilotage précis et un contrôle optimal, que ce soit sur des sentiers techniques ou des pistes rapides. Avec lui, explorez de nouveaux horizons et redéfinissez votre pratique.

Choisissez votre modèle

Théorème GR M1
Théorème GR M1
Cadre
Origine
Théorème GR
Fourche
Origine
Rigid MTB
Dérailleurs
Shimano
SLX M7100 1x12v u
Pédalier
Shimano
SLX M7100 Mono 32 CL55
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Fulcrum
Red Zone 500
Tige de Selle
Origine
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Ritchey
Mountain Trail TFS
Prix : 2 372 € Poids : 9 341 g
Théorème GR M2
Théorème GR M2
Cadre
Origine
Théorème GR
Fourche
Origine
Rigid MTB
Dérailleurs
Shimano
XT M8100 12v u
Pédalier
Shimano
SLX M7100 Mono 32 CL55
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
X 1900 Spline
Tige de Selle
Origine
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Ritchey
Mountain Trail TFS
Prix : 2 639 € Poids : 9 193 g
Théorème GR M3 AXS
Théorème GR M3 AXS
Cadre
Origine
Théorème GR
Fourche
Origine
Rigid MTB
Dérailleurs
Sram
GX Eagle AXS T-Type E-Pod
Pédalier
Sram
GX Eagle T-Type 32 CL55
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12v T-Type
Roues
DT Swiss
X 1900 Spline
Tige de Selle
Origine
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Ritchey
Mountain Trail TFS
Prix : 3 522 € Poids : 9 164 g
Théorème GR M4
Théorème GR M4
Cadre
Origine
Théorème GR
Fourche
Origine
Rigid MTB
Dérailleurs
Shimano
XTR M9100 1x12v u
Pédalier
Shimano
XTR M9100 Mono 34 CL55
Cassette
Shimano
XT M8100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
X 1900 Spline
Tige de Selle
Origine
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Ritchey
Mountain Trail TFS
Prix : 3 629 € Poids : 8 930 g
Théorème GR M5 AXS
Théorème GR M5 AXS
Cadre
Origine
Théorème GR
Fourche
Origine
Rigid MTB
Dérailleurs
Sram
XX SL AXS T-Type
Pédalier
Sram
XX SL Eagle T-Type 34 CL55
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12v T-Type
Roues
Prymahl
Polaris C25 R 29''
Tige de Selle
Ritchey
Link Flexlogic Superlogic Carbon 400mm
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Ritchey
Mountain Trail TFS
Prix : 5 316 € Poids : 8 241 g

Des atouts technologiques.

Theoreme GR

Theoreme GR

Le Théorème GR, c’est bien plus qu’un vélo. C’est un état d’esprit. Un outil qui vous permet de dessiner votre propre pratique, sans contraintes ni codes préétablis. Ce modèle casse les barrières entre le VTT et le gravel.
Grâce à un cadre en fibres de carbone haut de gamme, une fourche rigide et une géométrie étudiée pour la polyvalence, le Théorème GR est taillée pour repousser les limites des disciplines.
Dynamic Response

Dynamic Response

Le concept Dynamic Response reflète la personnalité d'Origine : la recherche d'un très haut rendement, tout en conservant un certain confort. Le travail des fibres a été étudié de façon à privilégier la nervosité au profit de la rigidité et à permettre un retour extrêmement rapide après déformation.

Nos ingénieurs ont orienté le développement vers le concept de Dynamic Response. Plutôt que de bloquer les différentes déformations (boitier au pédalage, douille en virage) pour ne pas perdre de rendement, le Théorème travaille comme un ressort, comme un arc, afin d’avoir un retour extrêmement rapide après déformation.
Il est ainsi joueur, nerveux, et précis dans les enchaînements de virages. Mais il est également facile sur les longs parcours, dans les moments de fatigue, ou dans les passages sinueux ou techniques.
Blocage de direction

Blocage de direction

Nous avons utilisé notre technologie maison de blocage de direction. Afin d’apporter à la fois de la sécurité, pour le pilote comme pour le matériel, la direction dispose d’un angle maximal de 72° de rotation de chaque côté. Aucune chance de venir arracher les gaines ou de heurter l’embout de guidon en cas de chute.

Cette technologie permet également l’absence de courbure en haut du tube diagonal, permettant d’apporter une rigidité supplémentaire et des performances encore accrues.
Compatibilité UDH

Compatibilité UDH

Le théorème a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.
Fourche Rigide

Fourche Rigide

Nous avons conçu notre fourche rigide en carbone avec la même exigence que pour la R&D de nos cadres. Après 18 mois de développement, elle atteint un équilibre parfait entre réactivité, confort et sécurité. Associée au Théorème, elle offre une précision inégalée pour les amateurs de VTT ultra-vif, ou de gravel extrêmement capable. Cette fource ouvre ainsi la porte à toutes les interprétations possibles du tout terrain. Une fois entre vos mains, c’est vous qui dessinez votre propre trajectoire.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

Jeu de direction : IS52/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF92
Tige de selle : 30,9 mm
Sections de pneus max : 29 x 2.40
Matière : Carbone HM
Freins (max) : PostMount 160mm arr. (180)
Axes : Arr : 12x148 (boost)
Plateaux (max) : 36
Porte-bidon : 2
Déport fourche : 44
Patte de dérailleur : UDH

Les avis des clients

Ce qu'en pense la presse.

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