Naturalmente, nello sviluppo del Teorema FS abbiamo fatto delle prestazioni delle sospensioni il criterio numero uno. Abbiamo preso in considerazione tutti i parametri e le influenze delle sospensioni per arrivare alla scelta finale. Avevamo bisogno di un sistema che fosse leggero, efficiente sia in fase di pedalata che nei tratti più fragili, e che garantisse una maneggevolezza incisiva. La risposta era chiara: un sistema Flex Pivot, in altre parole un parallelogramma deformabile, in cui il punto di rotazione posteriore è fornito dalla deformazione dei foderi della sella. Dopo il successo del Dynamic Response sulle nostre biciclette da strada, scopriamo il Dynamic Linkage sulle nostre MTB.