Teorema FS 100 GTO

Versatile XC a sospensione integrale

La Théorème FS 100 GTO è la combinazione perfetta di comfort e prestazioni. Grazie alla sua capacità di leggere al meglio il terreno, unita a una bicicletta leggera, è ideale per le lunghe uscite di cross-country e maratona. Configuratela e andate oltre.

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Teorema FS GTO 100 M1

3 950 € | 11.96 kg

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4 075 € | 11.66 kg

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Teorema FS GTO 100 M3 AXS

4 880 € | 11.06 kg

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Teorema FS GTO 100 M4

5 992 € | 10.75 kg

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Teorema FS GTO 100 M5 AXS

6 691 € | 10.21 kg

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MTB da XC versatile e con tutte le sospensioni

La Théorème FS 100 GTO è una MTB per chi non vuole scendere a compromessi. Grazie alla sua leggerezza, alla fibra indulgente e all'efficienza di pedalata impeccabile, sarete in grado di affrontare lunghe maratone. Dotata di cinematica Dynamic Linkage, vi garantirà di assorbire tutte le asperità del terreno durante il percorso, in modo da poter raggiungere il vostro massimo potenziale nelle lunghe uscite.

Vantaggi tecnologici.

Teorema FS 100

Per i corridori in cerca di vittoria, precisione e prestazioni. La versione con escursione da 100 mm è quella che fa per voi. Leggera e aggressiva, questa è la versione che vi aiuterà a stabilire i tempi più veloci sul giro, sia in una gara regionale che in una coppa del mondo.

Collegamento dinamico

Naturalmente, nello sviluppo del Teorema FS abbiamo fatto delle prestazioni delle sospensioni il criterio numero uno. Abbiamo preso in considerazione tutti i parametri e le influenze delle sospensioni per arrivare alla scelta finale. Avevamo bisogno di un sistema leggero, efficiente sia in fase di pedalata che nei tratti più fragili, e che garantisse una maneggevolezza incisiva. La risposta è stata chiara: un sistema Flex Pivot, in altre parole un parallelogramma deformabile, in cui il punto di rotazione posteriore è fornito dalla deformazione dei foderi. Dopo il Dynamic Response sulle nostre biciclette da strada, scopriamo il Dynamic Linkage sulle nostre MTB.

Integrazione

Abbiamo deciso di integrare il cablaggio il più possibile, anche sulle MTB. Se da un lato questa integrazione offre vantaggi aerodinamici ed estetici su una bici da strada, dall'altro protegge tutti i cavi e i tubi in una MTB ed elimina i rumori indesiderati durante la guida. Con la Théorème FS, l'unico suono che sentirete è il rotolamento degli pneumatici.

Blocco dello sterzo

Un nuovo tipo di testa sterzante
Perché limitarsi all'integrazione quando possiamo sviluppare un manicotto di sterzo completamente nuovo? Grazie a un bloccaggio integrato sviluppato dai nostri ingegneri, abbiamo limitato l'angolo di sterzata a 72°.

Compatibilità UDH

Il Teorema FS è stato progettato per soddisfare gli standard odierni. L'UDH, il gancio universale per il deragliatore, consente di proteggere il telaio, pur essendo economico e facile da trovare. Questo formato è inoltre compatibile con i deragliatori a montaggio diretto, senza gancio intermedio. In questo modo avrete accesso al meglio che il mercato possa offrire.

Specifiche tecniche

Cuffia: IS52/28,6 - IS52/40
Movimento centrale: PF92
Reggisella: 30,9 mm
Sezione massima degli pneumatici: 29 x 2,40
Materiale: carbonio HM
Freni (max) : PostMount 180mm posteriore (180)
Assi : Arr: 12x148 (boost)
Vassoi (max): 34
Gabbia per bottiglie: 1
Escursione della forcella: 100 mm
Disassamento della forcella: 44 mm
Escursione del telaio: 100 mm
Interasse Amorto: 165 mm
Corsa Amorto: 40 mm
Gancio per il cambio: UDH - compatibile con la trasmissione a T

Geometrie del telaio

		S		M		L		XL
ST	Altezza del tubo sella	410		440		470		500
TT	Lunghezza orizzontale	572		597		626		654
HT	Altezza del tubo di sterzo	90		90		105		120
HR	Altezza dello sterzo standard	150		150		165		180
HR	Possibile direzione in altezza	Da 145 à 170		Da 145 à 170		Da 160 à 185		Da 175 à 200
SA	Angolo del tubo sella	76.2		76.2		76.2		76.2
AH	Angolo di sterzata	67.8		67.8		67.8		67.8
CS	Lunghezza base	435		435		435		435
SK	Pila	587		587		600		614
RE	Raggiungere	428		453		478		503
BB	Sfalsamento della scatola	45		45		45		45
LE	Passo	1128		1154		1185		1215.6
RF	Disassamento della forcella	44		44		44		44
Stelo SLA TFS
Dimensione del ciclista		Da 153 à 163	Da 164 à 168	Da 169 à 172	Da 173 à 177	Da 178 à 182	Da 183 à 187	Da 188 à 194	Da 195 à 200
Lunghezza del gambo		35	45	45	45	45	60	60	80
Larghezza del manubrio		740		740		740		740