Axxome RR

Bicicletta da strada leggera per corridori

Dopo 12 anni di continuo sviluppo, Origine lancia la versione definitiva della sua bici da corsa di riferimento, la Axxome RR. Si tratta di un concentrato di caratteristiche tecniche, pensate per i corridori che non vogliono scendere a compromessi con la leggerezza e la reattività.

Scegli il mio modello Configurare la mia bicicletta

La bicicletta > Percorso > Dischi > Axxome RR

Configura

Scegliete il vostro modello

Axxome RR M4

Sram Rosso AXS E1, DT Swiss ARC 1100 38 mm Dicut

10 785 € | 6.50 kg

Vedere il modello

Configura

Axxome RR M3

Shimano Disco Dura Ace 9270 Di2 12v, DT Swiss ARC 1100 38 mm Dicut

10 260 € | 6.63 kg

Vedere il modello

Configura

Axxome RR M2

Sram Forza AXS E1 2x12v, Prymahl Orion C48X

8 974 € | 6.77 kg

Vedere il modello

Configura

Axxome RR M1

Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc 12v, Prymahl Orion C48 Pro

7 929 € | 6.97 kg

Vedere il modello

Configura

La più leggera e reattiva delle bici Origine

L'Axxome RR è il risultato di una tripletta tecnologica mai utilizzata prima da Origine, che combina la fibra più esclusiva mai utilizzata dal marchio, layup totalmente ridefiniti e nuove tecniche di stampaggio interno. Le scelte tecniche sono state fatte a favore delle prestazioni, il che potrebbe ridurre il comfort rispetto ad altri modelli della gamma Axxome.

Galleria fotografica.

Vantaggi tecnologici.

Firma RR

RR è la nuova firma esclusiva di Origine.
Più esclusivo, più tecnico, più potente, l'Axxome RR presuppone
pienamente il suo status di modello eccezionale. Più costosa, la differenza è giustificata dalla scelta dei materiali, dai processi produttivi all'avanguardia e dalla filosofia stessa del progetto: consegnare la migliore bicicletta che Origine abbia mai progettato, dritta al punto.

Tecnologia UML 2

Anni di ricerca ci hanno permesso di sviluppare la nostra tecnologia di stampaggio delle fibre in una nuova generazione: UML 2, per Unique Matrix Layup, seconda generazione. Questa versione migliorata si basa su un nuovissimo metodo di stampaggio interno, che consente di compattare le fibre in modo ancora più preciso grazie a una pressione pneumatica distribuita uniformemente su tutto il telaio.

Con l'UML 2, i fogli di carbonio vengono compattati in un unico pezzo e in modo perfettamente uniforme attorno alla singola matrice. Il risultato è una struttura in fibra pura perfettamente compatta e priva di difetti interni.

Grazie all'UML 2, ogni tubo viene stampato con una precisione ottimale, garantendo leggerezza, rigidità e affidabilità senza precedenti.

Fibra Toray® M40X

Il secondo pilastro nello sviluppo dell'Axxome RR è la scelta della fibra ad altissimo modulo M40X, un materiale che Toray® riserva a pochi eletti. Derivata dal settore aerospaziale e utilizzata nelle gare di Formula 1, questa fibra ha un eccezionale rapporto rigidità-peso. Estremamente impegnativa da maneggiare, questa fibra è raramente utilizzata nella produzione di serie a causa della sua natura tecnica, ma consente di spingere indietro i limiti meccanici del telaio.

Ottimizzazione dei layup di carbonio

Il terzo pilastro si basa su un nuovo lavoro di layup, ottimizzato zona per zona, per adattare finemente lo spessore e l'orientamento delle fibre ai reali vincoli meccanici. Questo lavoro di ingegneria, invisibile a occhio nudo, è ciò che dà l'anima alla moto. Le molteplici iterazioni sui drappeggi consentono di controllare la rigidità delle diverse parti del telaio, in particolare del movimento centrale e del triangolo posteriore, per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza della pedalata.

Dipinti a mano nei nostri laboratori

Le cornici e le forchette Origine sono dipinte nei nostri laboratori nel nord della Francia.

Abbiamo scelto di utilizzare solo vernici idrosolubili per autoveicoli. La loro resistenza agli urti e alle abrasioni è di gran lunga superiore a quella dei telai verniciati in Asia e il loro impatto ecologico è notevolmente ridotto.

Come tutte le montature Origine, viene fornita con una garanzia a vita e può essere completamente personalizzata nel Configuratore per soddisfare i gusti e le aspettative di tutti gli appassionati.

Specifiche tecniche

Peso del telaio: Axxome RR 749 g (taglia M)
Serie sterzo: Top IS52 / 28.6 - Bottom IS52 / 40
Movimento centrale: BSA 68 mm
Reggisella: 27,2 mm
Sezione massima del pneumatico: 35 mm
Materiale: Toray M40X
Freni (min-max): Flat Mount 180 mm o 160 mm av
Montaggio piatto 160 mm o 180 arr.
Assali: 12x100 anteriore
12x142 posteriore
Pedane massime: Singola da 38 a 48 - Doppia da 46/30 a 52/36
Gabbia per bottiglie: 2

Geometrie del telaio

		XS			S		M		L		XL		XXL
ST	Altezza del tubo sella	450			480		510		540		570		595
TT	Lunghezza orizzontale	520			530		545		560		575		590
HT	Altezza del tubo di sterzo	120			135		150		170		190		215
HR	Altezza dello sterzo standard	190			205		220		240		260		285
HR	Possibile direzione in altezza	Da 160 à 195			Da 175 à 210		Da 190 à 225		Da 210 à 245		Da 230 à 265		Da 255 à 290
SA	Angolo del tubo sella	74			73.9		73.8		73.7		73.6		73.5
AH	Angolo di sterzata	70.5			71		72		72.5		73		73
CS	Lunghezza base	417			417		417		417		417		417
SK	Pila	524			540		557		578		599		623
RE	Raggiungere	370			374		383		391		399		405
BB	Sfalsamento della scatola	72			72		72		72		72		70
LE	Passo	988			994		999		1008		1018		1032
RF	Disassamento della forcella	45			45		45		45		45		45
Stelo Combo R8
Dimensione del ciclista		Da 151 à 155	Da 156 à 159	Da 160 à 163	Da 164 à 167	Da 168 à 171	Da 172 à 174	Da 175 à 178	Da 179 à 182	Da 183 à 186	Da 187 à 190	Da 191 à 192	Da 193 à 196	Da 197 à 201
Lunghezza del gambo		60	80	90	90	100	100	110	110	120	120	130	120	130
Larghezza del manubrio		380	400	400	400	400	420	420	420	420	440	440	440	440

Recensioni dei clienti

Axxome GTO - Shimano Ultegra Di2 12v - Mavic Cosmic SLR 32

Après 14 mois, 12200 km, 81 cols et 168000 m de D+ faits avec cet Axxome GTO équipé d'un groupe Ultegra DI2 et des roues Mavic SLR 32, je suis pleinement satisfait de son comportement. C'est un vélo confortable, bien adapté aux longs parcours avec du dénivelé, particulièrement en montagne. Il demeure néanmoins tonique pour faire les sorties club un peu nerveuses.

Axxome 3 GTR - SRAM Force E1 - Prymahl Orion C35R

Après environ 200 kms au guidon de mon Axxome 3 GTR monté en SRAM Force, roue Prymahl C35R, je peux faire un retour très positif. Vélo vraiment super confortable une fois la bonne pression de pneus trouvée.Un rendement et une réactivité qui m'a bluffé car dès qu'on met des watts le vélo accélère vraiment fort et instantanément Quand on baisse le rythme on ne reste pas planté comme avec beaucoup de vélos actuels. Niveau finition rien à dire la peinture est magnifique sans aucun défaut, et les réglages sont parfaits. Bref très satisfait de mon achat

Axxome GTO - Shimano 105 Di2 12v - Prymahl Orion A30R

‌je suis très satisfait de mon Axxome GTO reçu le 07/05/2025 parcouru 1200 kms à ce jour aussi bien sur le plat qu'en montagne bonne sensation grand rouleur environ 15 à 18 milles kms l'an j'ai de bonnes sensations sur ce vélo ne regrette pas cet acquisition.

Axxome GTR - Shimano Ultegra Di2 - Prymahl Orion C35 Pro

Je possède depuis février un AXXOME 3 GTR équipé avec le groupe Shimano Ultégra di2 et les roues C35 Pro et je prends énormément de plaisir à rouler avec. J'ai changé pour remplacer mon "vieux" Look 586 de 2014 et je suis bluffé par l'évolution. Je trouve l'axxome hyper réactif. Je l'utilise en parcours vallonné voir montagneux et je fais environ 4000 kms par an. A ceux qui hésitent, foncez, vous ne le regretterez pas. Et le service client ORIGIN au top !

Axxome GTR - Shimano Ultegra Di2 - Prymahl Orion C35 Pro

Délais respectés. Qualité, emballage et livraison Top. Après 1000 km et 16500 de D+, Réactif, Efficace et Confortable. Conforme à mes attentes, heureux de mon choix.

Axxome III GTR - Shimano Ultegra Di2 12v - Prymahl Orion C35 Pro

Acquisition du Axxome 3 GTR en remplacement de son prédécesseur, magnifique vélo... tant esthétiquement que pour les sensations sur la route. Confortable même sur chaussées dégradées, rigide mais pas trop, l'Axxome est le compromis idéal sur tous les terrains et le groupe Dura ace di2 est un régal d'utilisation et de fluidité. Le vélo a subi un très bon coup de modernité par rapport à l'ancien, les petits défauts sont gommés avec succès, c'est un réel plaisir et fierté de rouler avec une telle machine ! Merci Origine !

Axxome III GTO - Shimano Ultegra Di2 12v - Prymahl Orion C35 R

Superbe vélo personnalisé, la montagne ne lui fait pas peur et son confort est top. Très content de mon achat. Merci ORIGINE

Cosa pensa la stampa.