Satisfait ou rembourséGarantie bonne taille - Meer informatieLivraison 6 à 8 semaines
Fermer
Hulp nodig?
Het team van Origine beantwoordt al uw vragen. Van maandag van 9 tot 19 uur via email en telefoon of na afspraak in de fabriek.
Fermer
Bedankt
U bent ingeschreven voor de Origine nieuwsbrief.

Controleer uw inbox, we hebben u een bevestigingsemail gestuurd.
Fermer
Land
fermer
fr
Frankrijk
be
België
nl
Nederland
ch
Zwitserland
gb
Verenigd Koninkrijk
Taal
fermer
English
Français
Nederlands
Fraxion GTR

Fraxion GTR

Geprofileerd en geïntegreerd

Fraxion GTR

Geprofileerd en geïntegreerd


De Fraxion is de geprofileerde racefiets waarin we alle voordelen van een aero racer en een klassieke koersfiets samenbrengen.

De Fraxion is een fiets die u in staat stelt om uw sportief potentieel maximaal te benutten. Deze racefiets vraagt niks liever dan watts op de pedalen. Maar een fiets is pas een Origine als hij toegankelijk is voor elke fietser. Wij maken geen fietsen die enkel haalbaar zijn voor een elite en de Fraxion vormt geen uitzondering op die regel.

Kies uw model

Fraxion GTR LS87

Frame
Origine
Fraxion GTR
Derailleurs
Shimano
Dura Ace 9270 Di2 disc 12s
Crankstel
Shimano
Dura Ace 9200 52/36 BS
Cassette
Shimano
Dura Ace 9200 11-30 12v
Wielen
Prymahl
Orion C50 Pro Evo
Zadelpen
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Stuur
BLKTEC
R1 Carbon
Stuurpen
Tkn
TB-099IN
Prijs : 8 028 €
Gewicht : 7 366 g

Fraxion GTR LR74

Frame
Origine
Fraxion GTR
Derailleurs
Sram
Force AXS 2x12s D2
Crankstel
Sram
Force AXS D2 48/35
Cassette
Sram
Force 12s AXS 10-33
Wielen
Prymahl
Orion C50 Pro Evo
Zadelpen
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Stuur
BLKTEC
R1 Carbon
Stuurpen
Tkn
TB-099IN
Prijs : 7 105 €
Gewicht : 7 651 g

Fraxion GTR LR56

Frame
Origine
Fraxion GTR
Derailleurs
Shimano
105 R7100 2x12v
Crankstel
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12s
Wielen
Fulcrum
Speed 55 DB HG CL 2WF
Zadelpen
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Stuur
BLKTEC
R1 Carbon
Stuurpen
Tkn
TB-099IN
Prijs : 5 462 €
Gewicht : 8 201 g

Fraxion GTR LS45

Frame
Origine
Fraxion GTR
Derailleurs
Shimano
105 R7100 2x12v
Crankstel
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12s
Wielen
Prymahl
Orion C50 R Evo
Zadelpen
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Stuur
BLKTEC
R1 Carbon
Stuurpen
Tkn
TB-099IN
Prijs : 4 696 €
Gewicht : 8 116 g

Fraxion GTR LS28

Frame
Origine
Fraxion GTR
Derailleurs
Shimano
105 R7100 2x12v
Crankstel
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12s
Wielen
Fulcrum
Racing 400 DB HG CL 2WF
Zadelpen
Origine
Fraxion 20mm Offset Carbon
Stuur
BLKTEC
R1 Carbon
Stuurpen
Tkn
TB-099IN
Prijs : 3 765 €
Gewicht : 8 391 g

Fotogalerij

Fraxion GTR
Fraxion GTR
Fraxion GTR
Fraxion GTR
Fraxion GTR

Technologische troeven

Fraxion

Fraxion

De tiende racefiets in het Origine gamma kreeg de naam Fraxion. Aerodynamisch geoptimaliseerd, met alle kabels geïntegreerd en voorzien van alle Origine toptechnologie zoals de UML mallentechniek en de CCT+ achtertrein. Omdat een Origine fiets pas het Origine label verdient als hij ook comfortabel is hebben we bij de ontwikkeling van deze geprofileerde racefiets bijzondere aandacht besteed aan het comfort op lange ritten.
Unique Matrix Layup (UML)

Unique Matrix Layup (UML)

De resultaten van maanden onderzoek leidden ons naar de ontwikkeling van een nieuwe mallentechniek die de naam UML of Unique Matrix Layup meekreeg. De carbon prepregs worden hierbij in één keer rond een binnenmal gelegd. Hierdoor voorkomen we oneffenheden en overlappingen van het carbon, het enige wat rest is puur en foutloos carbon.

Deze nieuwe versie van de interne mallentechniek maakt het mogelijk om het carbon van de complete hoofddriehoek van het frame gelijkmatig te compacteren onder pneumatische druk.

Met deze productietechniek heeft Origine de nieuwe standaard gezet op vlak van carbonverwerking. De Fraxion is één van de zeldzame fietsframes ter wereld die genieten van deze constructietechniek.
XRD® technologie

XRD® technologie

XRD® is een nieuw systeem om de derailleurpat in het frame te verwerken dat specifiek door Origine werd ontwikkeld. XRD® linkt de derailleurpat rechtstreeks aan de as van het achterwiel. Dat zorgt voor nog preciezere schakelacties en een 17% stijvere verbinding van het frame met het achterwiel.

CCT+® technologie

CCT+® technologie

De Fraxion wordt net als de Axxome geroemd voor de manier waarop de fiets prestaties aan comfort koppelt. De nieuwe CCT+® achtertrein speelt daarin een belangrijke rol.

De liggende en staande achtervork worden van één stuk carbon gemaakt zodat er tussen de bracketschaal en de aanhechtig van de staande achtervork aan de zitbuis geen verbindingen zitten. (Continuous Carbon Tubing.)

Deze constructietechniek zorgt er voor dat trillingen die vanaf de weg komen zich over de volledige achtertrein worden verdeeld voor een betere demping en meer comfort.
Met de hand gelakt in onze ateliers

Met de hand gelakt in onze ateliers

Origine frames en vorken worden gelakt in onze ateliers in Noord-Frankrijk.

Wij hebben er voor gekozen om enkel met watergedragen verven te werken die voldoen aan de kwaliteitsnormen van de automotive sector.

De kras- en schokbestendigheid van onze frames is een stuk hoger dan die van frames die in Azië worden gelakt en dat met een veel kleinere impact op het milieu.

De Fraxion is beschikbaar als complete fiets en als frameset.

Net zoals voor alle andere Origine producten geldt geven we ook op het Fraxion frame levenslange garantie. Ook de Fraxion is in onze online configurator helemaal naar wens samen te stellen op vlak van kleur, design en onderdelen.
Hoogwaardige afwerking

Hoogwaardige afwerking

De Fraxion is voorzien van 1,5"/1,5" geïntegreerde bracketlaters van het type IS52/28,6 - IS52/40.
Ontwikkeld voor fietsers die op zoek zijn naar precisie en prestaties zorgen deze kwalitatieve lagers voor een uitzonderlijke stuurprecisie.
De lagers worden gemonteerd in een stofvrije ruimte voor een lange levensduur.

De geprofileerde zadelpen heeft een Kammtail-vorm voor een ideale aerodynamica.

De zadelpen wordt met een interne wig in het frame geklemd, een elastomeer afdekkap houdt vocht en vuil buiten.

De Di2 batterij wordt in de zadelpen gemonteerd volgens de Shimano voorschriften (er wordt een aluminium cilinder in de zadelpen gekleefd).

Het frame is compatibel met FlatMount remklauwen en 160 mm remschijven vooraan en 140 mm remschijven achteraan.
Het frame is compatibel met 12x142 en 12x100 mm steekassen.
In het frame passen banden van 23, 25, 28 en 30 mm.

De full carbon bracketschaal volgt de BB86 standaard (86,5 x 41)
Compatibele crankstellen:
Shimano: Het volledige gamma met 24 mm as (vanaf Tiagra, op uitzondering van de triple crankstellen).
Rotor: Het volledige gamma (24mm + 30mm)
Campagnolo: Het volledige gamma (UltraTorque en PowerTorque)
Sram: Enkel GXP (22/24 mm)
FSA: Enkel MegaExo 24 mm

Compatibele kettingbladen:
Shimano: enkel dubbele crankstellen van 50/34 tot 54/40
Géométrie

Geometrie van het frame

S M L XL
ST Zitbuishoogte 490 520 540 565
TT Bovenbuislengte 530 545 560 577
HT Balhoofdhoogte 125 145 165 185
HR Standaard cockpithoogte 200 220 240 260
HR Maximale cockpithoogte Van 175 tot 210 Van 195 tot 230 Van 215 tot 250 Van 235 tot 270
SA Zitbuishoek 74 73.5 73.5 73.5
AH Balhoofdhoek 72 72.5 72.5 72.5
CS Lengte achtervork 410 410 410 410
SK Stack 524 545 564 583
RE Reach 380 384 393 404
BB BB drop 72 72 72 72
LE Wielbasis 977 983 999 1016
RF Vork offset 45 45 45 45
Stuurpen TB-099IN
Lengte fietser Van 156 tot 164 Van 165 tot 170 Van 171 tot 174 Van 175 tot 178 Van 179 tot 182 Van 183 tot 186 Van 187 tot 192 Van 193 tot 198
Stuurpenlengte 80 90 90 100 100 110 110 120
Stuurbreedte 400 400 420 420 420 420 440 440
Lengte van de cranks 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]
Témoignages
Getuigenissen
Elke Origine fiets heeft zijn eigen verhaal

Wat de pers er van vindt.

Près de 1.000 km et 10 000 m de D+ avec les...
Près de 1.000 km et 10 000 m de D+ avec les...
Par Bike Café France
Origine Cycles : des femmes, des hommes et des...
Origine Cycles : des femmes, des hommes et des...
Par Weelz
Test gravel | Origine Graxx 3 GTR : la...
Test gravel | Origine Graxx 3 GTR : la...
Par Vojomag
Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour...
Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour...
Par Vélo Tout Terrain
Origine Graxx 3 GTR : for everyone in every...
Origine Graxx 3 GTR : for everyone in every...
Par Top Vélo

[Meer zien]