Satisfait ou rembourséGarantie bonne taille - Meer informatieLivraison 6 à 8 semaines
Fermer
Hulp nodig?
Het team van Origine beantwoordt al uw vragen. Van maandag van 9 tot 19 uur via email en telefoon of na afspraak in de fabriek.
Fermer
Bedankt
U bent ingeschreven voor de Origine nieuwsbrief.

Controleer uw inbox, we hebben u een bevestigingsemail gestuurd.
Fermer
Land
fermer
fr
Frankrijk
be
België
nl
Nederland
ch
Zwitserland
gb
Verenigd Koninkrijk
Taal
fermer
English
Français
Nederlands
Théorème FS 100 GTR

Théorème FS 100 GTR

Performante XC fully


Performante full-suspension XC MTB

Onze meest wedstrijdgerichte mountainbike. Dankzij de vederlichte en stijve carbon lay-up ligt het podium van eender welke mountainbikewedstrijd binnen bereik. De Théorème FS 100 GTR reageert bijzonder snel op elke input, passeert moeiteloos elk obstakel en zorgt er met zijn laag gewicht voor dat elke Watt die je op de pedalen zet je dichter bij de overwinning brengt.

Kies uw model

Théorème FS GTR 100 M89

Frame
Origine
Théorème FS GTR 100mm
Vering
Rock Shox
Sid SL Ultimate 100mm 3p tfs
Derailleurs
Sram
XX SL AXS T-Type
Crankstel
Sram
XX SL Eagle T-Type 34 CL55
Cassette
Sram
XX Eagle 10-52 12 s
Wielen
Prymahl
Polaris C25 Pro 29''
Zadelpen
Ritchey
Zero WCS 30.9 zonder offset 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x carbon 740
Stuurpen
Controltech
CLS TFS
Prijs : 8 566 €
Gewicht : 9 429 g

Théorème FS GTR 100 M77

Frame
Origine
Théorème FS GTR 100mm
Vering
Suntour
Axon 34 Werx 100mm tfs
Derailleurs
Sram
XX1 Eagle 12s
Crankstel
Sram
XX1 Eagle 34 CL55
Cassette
Sram
X01 Eagle 10-52 12s
Wielen
Prymahl
Polaris C25 R 29''
Zadelpen
Ritchey
Zero WCS 30.9 zonder offset 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x WCS 740
Stuurpen
Controltech
CLS TFS
Prijs : 6 051 €
Gewicht : 10 445 g

Théorème FS GTR 100 M56

Frame
Origine
Théorème FS GTR 100mm
Vering
DT Swiss
F232 One 100mm tfs
Derailleurs
Shimano
XT M8100 12s
Crankstel
Shimano
XT M8100 34T
Cassette
Shimano
XT M8100 12s 10-51
Wielen
Prymahl
Polaris A25 Pro 29''
Zadelpen
Ritchey
Zero WCS 30.9 zonder offset 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x WCS 740
Stuurpen
Controltech
CLS TFS
Prijs : 4 928 €
Gewicht : 10 758 g

Théorème FS GTR 100 M44

Frame
Origine
Théorème FS GTR 100mm
Vering
Rock Shox
Sid SL Select 100mm 2p tfs
Derailleurs
Sram
GX Eagle 12s Lunar
Crankstel
Sram
GX Eagle 32 mono Dub
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12s
Wielen
Prymahl
Polaris A25 R 29''
Zadelpen
Ritchey
Zero WCS 30.9 zonder offset 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x Comp 740
Stuurpen
Controltech
CLS TFS
Prijs : 4 575 €
Gewicht : 11 124 g

Technologische troeven

Théorème FS 100

Théorème FS 100

Voor de wedstrijdrijders die op weg naar de overwinning enkel genoegen nemen met het hoogste rendement en de beste handling. De Théorème FS GTR 100 mm is licht, agressief en ideaal om op zoek te gaan naar het podium. Maakt niet uit of dat van een regionale XC wedstrijd dan wel op wereldbekerniveau is.
Dynamic Linkage

Dynamic Linkage

Het spreekt voor zich dat de prestaties van de vering het allerbelangrijkste aandachtspunt waren bij de ontwikkeling van de Théorème FS.
We namen daarbij alle parameters die de veerwerking beïnvloeden onder de loep. We zochten een licht veersysteem dat zowel tijdens het trappen als op ruw terrein efficiënt is met als kers op de taart een precies en direct stuurgedrag.
Het antwoord is duidelijk: Een Flex Pivot systeem of anders gezegd, een systeem met veranderbaar parallellogram waarvan het achterste draaipunt in de vervorming van de staande achtervork zit. Ziehier het Dynamic Linkage.
Integratie

Integratie

We kozen voor een maximale integratie van de kabels en leidingen, ja, ook op een mountainbike. Niet alleen omdat het de fraaie lijnen van de fiets beter doet uitkomen of omwille van de aerodynamische voordelen (toegegeven, beperkt in het mountainbiken), maar vooral omdat alle kabels en leidingen in het frame het best beschermd zitten. Daarnaast wilden we alle nevengeluiden die bij het mountainbiken kunnen ontstaan zo veel mogelijk elimineren. Rij je met de Théorème FS, dan hoor je enkel je ademhaling en de banden die knisperen over het pad.
Beperking van de stuuruitslag

Beperking van de stuuruitslag

Een nieuw soort balhoofd
Waarom zouden we ons beperken tot integratie als we een compleet nieuwe balhoofdstructuur konden ontwerpen?
Dankzij een geïntegreerde stop, ontwikkeld door onze ingenieurs, limiteerden we de stuuruitslag tot 72°.
UDH compatibel

UDH compatibel

De Théorème FS is ontwikkeld in overeenstemming met de actuele standaarden. De UDH (universele derailleurhanger) beschermt het frame. Het onderdeel is goedkoop en overal te vinden. Dankzij dit systeem is de Théorème ook compatibel met direct mount derailleurs. Met andere woorden: je hebt toegang tot het beste materiaal dat er op de markt te vinden is.
Géométrie

Geometrie van het frame

S M L XL
ST Zitbuishoogte 410 440 470 500
TT Bovenbuislengte 572 597 626 654
HT Balhoofdhoogte 90 90 105 120
HR Standaard cockpithoogte 150 150 165 180
HR Maximale cockpithoogte Van 145 tot 170 Van 145 tot 170 Van 160 tot 185 Van 175 tot 200
SA Zitbuishoek 76.2 76.2 76.2 76.2
AH Balhoofdhoek 67.8 67.8 67.8 67.8
CS Lengte achtervork 435 435 435 435
SK Stack 587 587 600 614
RE Reach 428 453 478 503
BB BB drop 45 45 45 45
LE Wielbasis 1128 1154 1185 1216
RF Vork offset 44 44 44 44
Stuurpen CLS TFS
Lengte fietser Van 159 tot 163 Van 164 tot 168 Van 169 tot 172 Van 173 tot 177 Van 178 tot 182 Van 183 tot 187 Van 188 tot 194 Van 195 tot 200
Stuurpenlengte 35 45 45 45 45 60 60 80
Stuurbreedte 740 740 740 740
Lengte van de cranks 170 170 170 175 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]
Témoignages
Getuigenissen
Elke Origine fiets heeft zijn eigen verhaal

Wat de pers er van vindt.

Test gravel | Origine Graxx 3 GTR : la...
Test gravel | Origine Graxx 3 GTR : la...
Par Vojomag
Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour...
Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour...
Par Vélo Tout Terrain
Origine Graxx 3 GTR : for everyone in every...
Origine Graxx 3 GTR : for everyone in every...
Par Top Vélo
Review of the Origine Axxome 3 GTR, more modern,...
Review of the Origine Axxome 3 GTR, more modern,...
Par MatosVélo
Read the review of the Origine Axxome III GTR...
Read the review of the Origine Axxome III GTR...
Par 3Bikes.fr