Tevreden of terugbetaaldJuiste maat garantie - Meer informatieLevering 4 tot 5 weken
Fermer
Hulp nodig?
Het team van Origine beantwoordt al uw vragen. Van maandag van 9 tot 19 uur via email en telefoon of na afspraak in de fabriek.
Fermer
Bedankt
U bent ingeschreven voor de Origine nieuwsbrief.

Controleer uw inbox, we hebben u een bevestigingsemail gestuurd.
Fermer
Land
fermer
fr
Frankrijk
be
België
nl
Nederland
ch
Zwitserland
gb
Verenigd Koninkrijk
Taal
fermer
English
Français
Nederlands
Tuxedo

Tuxedo

Aluminium prestaties


Performante aluminium racefiets

Lichter en comfortabeler dan veel carbon frames op de markt biedt de Tuxedo de fietser een hoog rendement en veel stuurprecisie.

Het frame wordt gemaakt van 6061 aluminium dat een dubbele thermische behandeling krijgt. Het resultaat is een licht en stijf aluminium fietsframe.

Kies uw model

Tuxedo M1

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
Tiagra 10s
Crankstel
Shimano
Tiagra Compact 50/34
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Wielen
Fulcrum
Racing 500
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Curve Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 1 364 €
Gewicht : 8 391 g

Tuxedo M2

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
105 R7000
Crankstel
Shimano
105 R7000 50/34 Compact
Cassette
Shimano
R7000 11-34
Wielen
Fulcrum
Racing 500
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Curve Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 1 528 €
Gewicht : 8 209 g

Tuxedo M2 +

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
105 R7000
Crankstel
Shimano
105 R7000 50/34 Compact
Cassette
Shimano
R7000 11-34
Wielen
Prymahl
Orion A30 R
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Curve WCS
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 1 869 €
Gewicht : 7 748 g

Tuxedo M3

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
Ultegra Sport
Crankstel
Shimano
105 R7000 50/34 Compact
Cassette
Shimano
R7000 11-34
Wielen
Fulcrum
Racing 500
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Curve Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 1 757 €
Gewicht : 8 106 g

Tuxedo M3 +

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
Ultegra Sport
Crankstel
Shimano
105 R7000 50/34 Compact
Cassette
Shimano
R7000 11-34
Wielen
Prymahl
Orion A30 R
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Curve WCS
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 2 098 €
Gewicht : 7 645 g

Tuxedo M4 Di2

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
Ultegra R8150 Di2 12s
Crankstel
Shimano
Ultegra R8100 50/34
Cassette
Shimano
Ultegra R8100 11-30 12v
Wielen
Fulcrum
Racing 500
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Curve Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 2 512 €
Gewicht : 8 147 g

Tuxedo M4 Di2 +

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Shimano
Ultegra R8150 Di2 12s
Crankstel
Shimano
Ultegra R8100 50/34
Cassette
Shimano
Ultegra R8100 11-30 12v
Wielen
Prymahl
Orion A30 R
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Curve WCS
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 2 853 €
Gewicht : 7 686 g

Tuxedo M6 AXS

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Sram
Red eTap AXS
Crankstel
Sram
Red AXS 46/33
Cassette
Sram
Force 12s AXS 10-36
Wielen
Prymahl
Orion C35 R
Zadelpen
Ritchey
1B WCS 27.2
Stuur
Ritchey
Road Curve WCS
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 4 637 €
Gewicht : 7 071 g

Tuxedo M5 AXS

Frame
Origine
Tuxedo
Derailleurs
Sram
Force eTap AXS 2x12s D2
Crankstel
Sram
Force AXS D2 46/33
Cassette
Sram
Force 12s AXS 10-28
Wielen
Fulcrum
Racing 500
Zadelpen
Uno
Onepiece 27,2 350mm
Stuur
Ritchey
Road Curve Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2
Prijs : 3 201 €
Gewicht : 7 853 g

Technologische troeven

Tuxedo

Tuxedo

Het Tuxedo frame van de derde generatie is lichter en comfortabeler dan veel carbonframes. Het frame maakt indruk met zijn prestaties en stuurprecisie.

Het geheim achter deze uitzonderlijke prestaties? Een heel technische constructie. De buizen worden geëxtrudeerd op basis van 6061 aluminium, een bijzonder hoogwaardige legering die sterk en licht is. Daarna wordt de binnenkant van de buizen bewerkt om een variabele wanddikte te bekomen (de Triple Butted technologie) om vervolgens de buizen een T4T6 thermische behandeling te geven waardoor ze uitharden. Na het lassen ondergaat het complete frame een nieuwe thermische behandeling om het geheel sterker te maken.
T4 & T6 heat treatments

T4 & T6 heat treatments

De sublieme afwerking is bijzonder duurzaam. De ranke buizen en de interne kabeldoorvoer geven de fiets een sobere en stijlvolle uitstraling.

De lasnaden worden met de hand nabewerkt.
TORAY carbon fibre

TORAY carbon fibre

De full carbon vork maken we van High Modulus Toray® UD T800 vezels met 3K M40 versterkingen ter hoogte van de vorkkroon.

Toray® is de grootste fabrikant van carbonvezels ter wereld. De vezels van de Japanse fabrikant worden ook gebruikt in de autosport en de luchtvaart, onder andere in een Boeing 787.

De vork is identiek aan die van de Axxome 350.
Het oversized aero profiel maakt de voorvork zowel frontaal als lateraal stijf, voor een precies en vertrouwenwekkend stuurgedrag.
De unidirectionele carbonstructuur dempt de trillingen die van de weg komen en gaat op die manier de vermoeidheid van de fietser tegen.
Hand-painted in our factory

Hand-painted in our factory

Origine frames en vorken worden gelakt in ons atelier in het noorden van Frankrijk.

Wij maken daarbij enkel gebruik van watergedragen lakken die voldoen aan de hoge standaarden uit de automotive industrie.

Daardoor is de laklaag veel duurzamer dan die van frames die in Azië worden gelakt, en dat met minder impact op het milieu.

De Tuxedo is beschikbaar als frameset en als complete fiets.

Op het frame geven we levenslange garantie, net zoals alle andere Origine producten kunt u het frame en de fiets naar eigen voorkeuren samenstellen in onze online configurator.
High-end quality

High-end quality

Het Tuxedo frame wordt geleverd met een hoogwaardig Origine Inset conisch 1" 1/8" - 1,5" balhoofd. Ontwikkeld voor fietsers die op zoek zijn naar precisie en prestaties.

- Kwalitatieve afgedichte lagers voor een maximale stuurprecisie. Gemonteerd in een stofvrije ruimte.

- Aluminium conische topring van 10, 15 of 25 mm hoogte met dubbele afdichting om de lagers perfect te beschermen.

Met gesmede en geanodiseerde zadelpenklem.

Het frame is compatibel met een zadelpen van 27,2 mm.

Het bracket volgt de Boost BB86 Pressfit standaard. (86,5 x 41)

Compatibele crankstellen:
- Shimano: Het volledige 24 mm gamma (Tiagra en alles daar boven), behalve triple crankstellen
- Rotor: Het volledige gamma (24 + 30 mm)
- Campagnolo: Het volledige gamma (UltraTorque en PowerTorque)
- Sram: GXP (22/24 mm), DUB Pressfit
- FSA: Enkel MegaExo 24 mm

Details maken het verschil.
Géométrie

Geometrie van het frame

XS S M L XL XXL
ST Zitbuishoogte 470 490 530 555 590 610
TT Bovenbuislengte 510 530 545 565 585 595
HT Balhoofdhoogte 125 140 160 185 210 210
HR Standaard cockpithoogte 205 220 240 265 290 290
HR Maximale cockpithoogte Van 175 tot 225 Van 190 tot 240 Van 210 tot 260 Van 235 tot 285 Van 260 tot 305 Van 260 tot 305
SA Zitbuishoek 74.5 73.5 73.5 73 73 72.5
AH Balhoofdhoek 71.5 72 72 72.5 72.5 73
CS Lengte achtervork 408 410 410 410 410 408
SK Stack 525 543 562 588 611 615
RE Reach 364 369 379 385 398 403
BB BB drop 72 70 70 70 70 70
LE Wielbasis 965 974 990 1000 1020 1025
RF Vork offset 45 45 45 45 45 45
Stuurpen CLS L2
Lengte fietser Van 151 tot 155 Van 156 tot 160 Van 160 tot 169 Van 170 tot 173 Van 174 tot 176 Van 177 tot 179 Van 180 tot 183 Van 184 tot 185 Van 186 tot 188 Van 189 tot 190 Van 191 tot 196 Van 197 tot 202
Stuurpenlengte 60 80 80 100 100 110 110 120 120 130 120 130
Stuurbreedte 400 400 400 400 420 420 420 420 440 440 440 440
Lengte van de cranks 170 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

Avis non disponible

Wat de pers er van vindt.

Trial of the Origine Graxx 3 in its road build
Trial of the Origine Graxx 3 in its road build
Par Top Vélo
We tested the Origine Montmartre, you might even...
We tested the Origine Montmartre, you might even...
Par Frandroid
We tested the Montmartre, the new e-bike from...
We tested the Montmartre, the new e-bike from...
Par Weelz
GETEST: Origine Graxx III GTO Explore
GETEST: Origine Graxx III GTO Explore
Par Grinta
Test | Origine Théorème FS 120 GTR: Rappe en...
Test | Origine Théorème FS 120 GTR: Rappe en...
Par Velozine

[Meer zien]