Satisfait ou rembourséGarantie bonne taille - En savoir plusLivraison 6 à 8 semaines
Fermer
Besoin d'aide ?
L'équipe Origine répond à toutes vos questions en rendez-vous, par email ou téléphone du lundi au samedi de 9h à 19h.
Fermer
Merci
Vous êtes bien inscrit à la newsletter Origine.

Vérifiez votre boite de réception, un e-mail de confirmation vous a été envoyé
Fermer
Pays
fermer
fr
France
be
Belgique
nl
Pays-Bas
ch
Suisse
gb
Royaume-Uni
Langue
fermer
English
Français
Nederlands
Axxome III GTR Ultra

Axxome III GTR Ultra

Performance & Longue distance


Vélo de route performant pour la longue distance

Cet Axxome GTR Ultra a été développé en collaboration étroite avec nos athlètes ultra-distance. Il bénéficie de toutes les meilleures technologies développées par Origine comme le moulage UML, le triangle arrière anti vibrations CCT+, la patte de dérailleur XRD. L’ingénierie au service de la performance sur longues distances.

Enfin, pour encore plus de confort, l’Axxome accepte désormais des pneus jusqu’à 35mm et intègre sa câblerie pour plus de sécurité, de maniabilité, sans compromis pour un entretien facile.
De quoi élargir votre terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.

Choisissez votre modèle

Axxome III GTR Ultra LS85

Cadre
Origine
Axxome GTR Ultra
Dérailleurs
Shimano
Dura Ace 9270 Di2 disc 12v
Pédalier
Shimano
Dura Ace 9200 50/34 BS
Cassette
Shimano
Dura Ace 9200 11-30 12v
Roues
Prymahl
Orion C35 Pro Disc Evo (+2 semaines)
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 7 524 €
Poids : 7 199 g

Axxome III GTR Ultra LS65

Cadre
Origine
Axxome GTR Ultra
Dérailleurs
Sram
Force XPLR AXS 1x12v D2 (+4 semaines avec roues Prymahl)
Pédalier
Sram
Force AXS 40 BS
Cassette
Sram
Force 12v AXS XPLR 10-44
Roues
Prymahl
Orion C35 R Disc Evo (+2 semaines)
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 5 732 €
Poids : 8 958 g

Axxome III GTR Ultra LS59

Cadre
Origine
Axxome GTR Ultra
Dérailleurs
Shimano
105 R7150 Di2 Disc 12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Orion C35 R Disc Evo (+2 semaines)
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
BLKTEC
R1 Carbon
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 5 113 €
Poids : 7 719 g

Axxome III GTR Ultra LS45

Cadre
Origine
Axxome GTR Ultra
Dérailleurs
Shimano
105 R7100 2x12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Orion A30 R Disc (+2 semaines)
Tige de Selle
Ritchey
2B WTD 27,2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 432 €
Poids : 8 304 g

Des atouts technologiques.

Axxome GTR Ultra

Axxome GTR Ultra

Un tout nouveau châssis encore plus performant pour encore
plus de polyvalence et de confort.
Le nouvel Axxome est fluide et à l’aise sur encore plus de terrains, pour filer sur les billards, avaler les cols ou caresser les pavés.
Avec l’Axxome les différences de revêtement ne sont plus un
problème, elles sont même délectables tant il gomme les
imperfections et se joue du terrain sur lequel il évolue.
Technologie UML®

Technologie UML®

Les résultats de mois de recherche nous ont conduit à développer une technique de moulage des fibres nommée UML pour Unique Matrix Layup. Les feuilles de carbone sont assemblées sur le triangle avant en une seule fois autour d'une seule et unique matrice. Il n'y a plus de point de jonction, aucun résidu, pas de superposition inutile, de la fibre pure sans défaut.

Cette nouvelle version de notre moule interne permet une compaction sous pression pneumatique des fibres uniforme sur la totalité du triangle avant.

Avec le nouvel Axxome, ce n'est pas uniquement le triangle avant qui est moulé avec le procédé UML, mais l’intégralité du
cadre, triangle avant et triangle arrière.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

L’Axxome GTR est disponible en kit cadre ou en vélos complets. Comme tous les cadres Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

Poids Cadre Axxome GTR 854g
Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x35
Disque 180mm ou 160mm AV
Disque 160mm AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Géométrie

Géométries du cadre

XS S M L XL XXL
ST Hauteur tube de selle 450 480 510 540 570 595
TT Longueur horizontale 522.7 532.7 547.8 562.9 578 593.1
HT Hauteur tube direction 120 135 150 170 190 215
HR Hauteur direction standard 205 220 235 255 275 300
HR Hauteur direction possible De 175 à 210 De 190 à 225 De 205 à 240 De 225 à 260 De 245 à 280 De 270 à 305
SA Angle de tube de selle 73.0 72.9 72.8 72.7 72.6 72.5
AH Angle de direction 69.5 70.0 71.0 71.5 72 72.0
CS Longueur des bases 417 417 417 417 417 417
SK Stack 530 546 564 585 606 630
RE Reach 361 365 373 381 388 395
BB Déport boitier 64.9 64.9 64.9 64.9 64.9 64.9
LE Empattement 1000 1005 1010 1019 1028 1042
RF Déport fourche 50 50 50 50 50 50
Potence TK-278A (semi-intégrée)
Taille cycliste De 151 à 155 De 156 à 159 De 160 à 163 De 164 à 167 De 168 à 171 De 172 à 174 De 175 à 178 De 179 à 182 De 183 à 186 De 187 à 190 De 191 à 192 De 193 à 196 De 197 à 201
Longueur de potence 60 80 90 90 100 100 110 110 120 120 130 120 130
Largeur de cintre 380 400 400 400 400 420 420 420 420 440 440 440 440
Longueur de manivelle 170 170 170 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]
Témoignages
Témoignages
Chaque Origine a son histoire

Ce qu'en pense la presse.

ORIGINE GRAXX 3 GTR : POUR TOUS ET TOUT LE TEMPS !
ORIGINE GRAXX 3 GTR : POUR TOUS ET TOUT LE TEMPS !
Par Top Vélo
Test de l'Axxome 3 GTR de Origine, plus moderne,...
Test de l'Axxome 3 GTR de Origine, plus moderne,...
Par MatosVélo
Test de l’Origine Axxome III GTR
Test de l’Origine Axxome III GTR
Par 3Bikes.fr
Origine Graxx III GTR : R comme Race, Rendement...
Origine Graxx III GTR : R comme Race, Rendement...
Par Bike Café France
Immersion dans la nouvelle usine Origine : Les...
Immersion dans la nouvelle usine Origine : Les...
Par Gravel & Bike