29" aluminium trailmachine met 130 mm veerweg voor en 120 mm achter. Ontwikkeld om je uit te leven in kombochten en sprongen, maar dynamisch genoeg om ook al fietsend de top van de berg te bereiken.
"Je suis bluffé par l’efficacité, les capacités du Gravel à passer partout, à gravir toutes les difficultés, tout les types de terrains, pourtant je lui ai fais endurer de sacrées conditions de roulage, de la voie romaine reliant Sombernon -Alésia en côte d’or vers chez moi, et surtout récemment le Parc naturel du Mercantour avec entre autres la célèbre ascension du col du Parpaillon, un défi pour les Gravel, car piste non goudronnée qui se révèle en fait être une piste 4x4 jonchée de caillasses ou chaque tour de roue est un défi proposé au Gravel , 13kms d’ascension sur piste pour environ 800D+ et une arrivée au célèbre Tunnel du Parpaillona 2705m, un tunnel non éclairé de 500m de long qui relie la Vallée de l’Ubaye à la vallée de la Durance .. magnifique expérience surtout quand on réalise que l’on s’attaque à un mythe (il y avait déjà des courses début de 1900!) et la descente fût mémorable mon dos , mes mains et mes bras ont plus souffert que mon Origine Trail qui n’a pas failli malgré les secousses , impressionné car malgré la rigidité du vélo il a tout franchi sans la moindre casse . Bravo Origine 👍💪 j’ai été bluffé . Ces photos ont été prisent lors de cette montée au Tunnel du Parpaillon
Stephan de Sainte Marie sur Ouche
Cette montée au Tunnel représente pour moi l’essence même de ce que peux être et représenter l’utilisation du Gravel."
België
