Satisfait ou rembourséGarantie bonne taille - Meer informatieLivraison 6 à 8 semaines
Fermer
Hulp nodig?
Het team van Origine beantwoordt al uw vragen. Van maandag van 9 tot 19 uur via email en telefoon of na afspraak in de fabriek.
Fermer
Bedankt
U bent ingeschreven voor de Origine nieuwsbrief.

Controleer uw inbox, we hebben u een bevestigingsemail gestuurd.
Fermer
Land
fermer
fr
Frankrijk
be
België
nl
Nederland
ch
Zwitserland
gb
Verenigd Koninkrijk
Taal
fermer
English
Français
Nederlands
Théorème GT 29″

Théorème GT 29″

Prestaties en comfort


Comfortabele en lichte cross-country mountainbike

Korte en explosieve ritten of lange tochten om maximaal te genieten? Maakt niet uit, de Théorème GT pas zich aan.

Gebouwd met High Modulus carbonvezels en boordevol Origine toptechnologie is de Théorème GT een performante en comfortabele hardtail mountainbike.

Vanaf het begin ontwikkeld in functie van een maximale polyvalentie, maakt de Théorème GT gebruik van de CCT+ achtertrein en de EPS mallentechniek.

Kies uw model

Théorème GT MR60

Frame
Origine
Théorème GT
Vering
Rock Shox
Sid Select 120mm Remote
Derailleurs
Sram
X01 Eagle 12s
Crankstel
Sram
X01 Eagle 32 mono Dub
Cassette
Sram
X01 Eagle 10-52 12s
Wielen
Prymahl
Polaris C25 Pro 29''
Zadelpen
Kind Shock
Rage-i Hydraulisch
Stuur
Ritchey
MTN 2x carbon 740
Stuurpen
Controltech
CLS L2 MTB
Prijs : 4 266 €
Gewicht : 9 356 g

Théorème GT MS50

Frame
Origine
Théorème GT
Vering
Rock Shox
Sid SL Select 100mm Remote
Derailleurs
Sram
X01 Eagle 12s
Crankstel
Sram
X01 Eagle 32 mono Dub
Cassette
Sram
X01 Eagle 10-52 12s
Wielen
Prymahl
Polaris A25 R 29''
Zadelpen
Ritchey
Zero WCS Carbon Zero Offset 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x WCS 740
Stuurpen
Controltech
CLS L2 MTB
Prijs : 3 692 €
Gewicht : 8 987 g

Théorème GT MS40

Frame
Origine
Théorème GT
Vering
Rock Shox
Sid Ultimate Race Day 120mm
Derailleurs
Sram
X01 Eagle 12s
Crankstel
Sram
X01 Eagle 32 mono Dub
Cassette
Sram
X01 Eagle 10-52 12s
Wielen
Fulcrum
Red Zone 500
Zadelpen
Ritchey
Zero WCS Carbon Zero Offset 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x WCS 740
Stuurpen
Controltech
CLS L2 MTB
Prijs : 3 643 €
Gewicht : 9 274 g

Théorème GT MR30

Frame
Origine
Théorème GT
Vering
Rock Shox
Sid SL Select 100mm Remote
Derailleurs
Sram
GX Eagle 12s Lunar
Crankstel
Sram
GX Eagle 32 mono Dub Lunar
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12s
Wielen
Fulcrum
Red Zone 500
Zadelpen
Ritchey
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Stuur
Ritchey
MTN 2x WCS 740
Stuurpen
Controltech
CLS L2 MTB
Prijs : 2 801 €
Gewicht : 9 847 g

Théorème GT MS20

Frame
Origine
Théorème GT
Vering
Rock Shox
Sid SL Select 100mm Remote
Derailleurs
Sram
GX Eagle 12s Lunar
Crankstel
Sram
GX Eagle 32 mono Dub Lunar
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12s
Wielen
Fulcrum
Red Zone 500
Zadelpen
Ritchey
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Stuur
Ritchey
MTN Rizer Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2 MTB
Prijs : 2 664 €
Gewicht : 10 292 g

Théorème GT MS15

Frame
Origine
Théorème GT
Vering
Suntour
Raidon 32 100mm
Derailleurs
Shimano
SLX M7100 1x12s
Crankstel
Shimano
SLX M7100 32T
Cassette
Shimano
SLX M7100 12s 10-51
Wielen
Fulcrum
Red Zone 500
Zadelpen
Ritchey
Monobloc forgée alu 0 Offset 30,9 400mm
Stuur
Ritchey
MTN Rizer Comp
Stuurpen
Controltech
CLS L2 MTB
Prijs : 2 062 €
Gewicht : 12 505 g

Fotogalerij

Théorème GT 29″
Théorème GT 29″
Théorème GT 29″
Théorème GT 29″
Théorème GT 29″

Technologische troeven

Théorème GT

Théorème GT

Een mountainbike ontwikkelen die op alle terreinen zou uitblinken, dat was ons doel toen we aan de Théorème GT begonnen.
Ruim twee jaar kostte de ontwikkeling ons. Twee jaar van testen, falen, opnieuw ontwikkelen, weer testen. En dat honderd keer na mekaar. Om onze technologische limieten te verleggen, om u een betere fiets te kunnen bieden.
We wilden een mountainbike bouwen die speels, performant, comfortabel en betrouwbaar zou zijn. En daar zijn we in geslaagd.
Dankzij het Dynamic Response concept, is de Théorème GT veel meer dan een mountainbike. Het is een partner in crime.
Een fiets die je altijd en overal bijstaat. Een ideaal wapen voor cross-country en marathon.
Dynamic Response

Dynamic Response

Het Dynamic Response principe vat de Origine-filosofie over hoe een fiets moet aanvoelen perfect samen. Elke Origine moet een performante, maar tegelijk ook comfortabele en gemakkelijk te besturen fiets zijn. Bij de bepaling van de carbon lay-up is het begrip ‘efficiëntie’ daarom belangrijker dan pure stijfheid. In plaats van een fiets ‘gewoon’ zo stijf mogelijk te maken, onderzoeken wij op welke manier we het vermogen van de fietser op de meest efficiënte manier in snelheid kunnen omzetten.

In plaats van de vervorming van het frame onder belasting tegen te gaan door de bracketpartij of het balhoofd zo stijf mogelijk te maken, ontwikkelden onze ingenieurs de Théorème GT volgens het principe van een boog. Die laat immers ook een gecontroleerde mate van vervorming toe om daarna zo snel mogelijk naar zijn oorspronkelijke vorm terug te keren. Om die reden is een Théorème GT efficiënt, speels en laat de fiets zich in een opeenvolging van bochten haarfijn sturen. Daar bovenop profiteer je op lange ritten over slecht terrein maximaal van het comfort en het gebruiksgemak van deze mountainbike.
XRD derailleurpat

XRD derailleurpat

We ontwikkelden het XRD® systeem waarbij de bevestiging van de derailleurhanger direct gekoppeld is aan de as van het achterwiel. Dat komt de precisie van de achterderailleur ten goede en de verbinding van het achterwiel met het frame wordt hierdoor 17% stijver.

We koppelen de XRD® technologie aan de Shimano standaard voor steekassen.
EPS mallentechniek

EPS mallentechniek

Het gebruik van een interne mal in EPS polyurethaan voorkomt oneffenheden en ophoping van hars aan de binnenkant van het fietskader.
De excellente afwerking van de binnenkant van het frame zorgt voor een lager gewicht (geen harsresten meer), we kunnen de wanddikte van het frame perfect controleren en de afwezigheid van rimpels en plooien aan de binnenzijde van he kader heeft als resultaat dat de trillingen beter over het volledige frame verdeeld worden.
Toray carbonvezels

Toray carbonvezels

Het Japanse bedrijf Toray® is de grootste fabrikant van carbonvezels ter wereld en zijn koolstofvezels worden onder andere gebruikt in de autosport en de luchtvaart. Zo levert Toray ook de carbonvezels voor een Boeing 787.

We bouwen het Théorème GT frame met High Modulus T800 unidirectionele carbonvezels met 3K M40 en M50 versterkingen in de zones die extra druk te verwerken krijgen zoals het bracket en het balhoofd. Het doel: een onklopbare mix van efficiëntie, comfort en een laag gewicht.
Gelakt in ons atelier

Gelakt in ons atelier

Origine frames en vorken worden gelakt in ons atelier in het noorden van Frankrijk.

Wij maken daarbij enkel gebruik van watergedragen lakken die voldoen aan de hoge standaarden uit de automotive industrie.

Daardoor is de laklaag veel duurzamer dan die van frames die in Azië worden gelakt, en dat met minder impact op het milieu.


De Théorème GT is verkrijgbaar als frameset of als complete fiets.

Op het frame geven we levenslange garantie. Gebruik de configurator om het frame of de fiets compleet naar uw wensen en voorkeuren samen te stellen.
High-end balhoofdlagers

High-end balhoofdlagers

Het Théorème GT 29" frame wordt geleverd met een hoogwaardig Origine Inset conisch 1" 1/8" - 1,5" balhoofd. Ontwikkeld voor fietsers die op zoek zijn naar precisie en prestaties.

- Kwalitatieve afgedichte lagers voor een maximale stuurprecisie. Gemonteerd in een stofvrije ruimte.

- Aluminium conische topring van 10, 15 of 25 mm hoogte met dubbele afdichting om de lagers perfect te beschermen.

Met gesmede en geanodiseerde zadelpenklem.

Het frame is compatibel met een zadelpen van 30,9 mm.

Het frame is compatibel met een Postmount remklauw met 160 mm remschijf achter.

In het frame passen banden tot 2,25".

Het carbon bracket volgt de Boost BB92 Pressfit standaard.

Compatibele crankstellen:
- Shimano: Het volledige 24 mm gamma (SLX / XT / XTR ...)
- Rotor: Het volledige 24 mm gamma
- Sram: GXP (22/24 mm), DUB Pressfit
- FSA: Enkel MegaExo 24 mm

De achteras volgt de Boost 12x148 standaard. Shimano schroefdraad.

De derailleurhanger is een vertikaal exemplaar.

De voorderailleur standaard is Shimano E-type zonder BB montage (E6X).

Alle kabels en leidingen worden door het frame geleid in geleidehulzen.

Details maken het verschil.
Géométrie

Geometrie van het frame

S M L XL
ST Zitbuishoogte 400 440 480 520
TT Bovenbuislengte 570 595 620 648
HT Balhoofdhoogte 90 100 115 130
HR Standaard cockpithoogte 170 180 195 210
HR Maximale cockpithoogte Van 140 tot 180 Van 150 tot 190 Van 165 tot 205 Van 180 tot 220
SA Zitbuishoek 73 73 72.5 72.5
AH Balhoofdhoek 69 69 69 69
CS Lengte achtervork 430 430 430 430
SK Stack 602 612 626 640
RE Reach 402 424 439 463
BB BB drop 63 63 63 63
LE Wielbasis 1084 1110 1130 1159
RF Vork offset 44 44 44 44
Stuurpen CLS L2 MTB
Lengte fietser Van 159 tot 163 Van 164 tot 168 Van 169 tot 172 Van 173 tot 177 Van 178 tot 182 Van 183 tot 187 Van 188 tot 194 Van 195 tot 200
Stuurpenlengte 60 70 70 80 80 90 90 100
Lengte van de cranks 170 170 170 175 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]
Témoignages
Getuigenissen
Elke Origine fiets heeft zijn eigen verhaal

Wat de pers er van vindt.

Test gravel | Origine Graxx 3 GTR : la...
Test gravel | Origine Graxx 3 GTR : la...
Par Vojomag
Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour...
Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour...
Par Vélo Tout Terrain
Origine Graxx 3 GTR : for everyone in every...
Origine Graxx 3 GTR : for everyone in every...
Par Top Vélo
Review of the Origine Axxome 3 GTR, more modern,...
Review of the Origine Axxome 3 GTR, more modern,...
Par MatosVélo
Read the review of the Origine Axxome III GTR...
Read the review of the Origine Axxome III GTR...
Par 3Bikes.fr