Théorème GT 29″

Een mountainbike ontwikkelen die op alle terreinen zou uitblinken, dat was ons doel toen we aan de Théorème GT begonnen.
Ruim twee jaar kostte de ontwikkeling ons. Twee jaar van testen, falen, opnieuw ontwikkelen, weer testen. En dat honderd keer na mekaar. Om onze technologische limieten te verleggen, om u een betere fiets te kunnen bieden.
We wilden een mountainbike bouwen die speels, performant, comfortabel en betrouwbaar zou zijn. En daar zijn we in geslaagd.
Dankzij het Dynamic Response concept, is de Théorème GT veel meer dan een mountainbike. Het is een partner in crime.
Een fiets die je altijd en overal bijstaat. Een ideaal wapen voor cross-country en marathon.

We ontwikkelden het XRD® systeem waarbij de bevestiging van de derailleurhanger direct gekoppeld is aan de as van het achterwiel. Dat komt de precisie van de achterderailleur ten goede en de verbinding van het achterwiel met het frame wordt hierdoor 17% stijver.

We koppelen de XRD® technologie aan de Shimano standaard voor steekassen.

Het Japanse bedrijf Toray® is de grootste fabrikant van carbonvezels ter wereld en zijn koolstofvezels worden onder andere gebruikt in de autosport en de luchtvaart. Zo levert Toray ook de carbonvezels voor een Boeing 787.

We bouwen het Théorème GT frame met High Modulus T800 unidirectionele carbonvezels met 3K M40 en M50 versterkingen in de zones die extra druk te verwerken krijgen zoals het bracket en het balhoofd. Het doel: een onklopbare mix van efficiëntie, comfort en een laag gewicht.

Het Théorème GT 29" frame wordt geleverd met een hoogwaardig Origine Inset conisch 1" 1/8" - 1,5" balhoofd. Ontwikkeld voor fietsers die op zoek zijn naar precisie en prestaties.

- Kwalitatieve afgedichte lagers voor een maximale stuurprecisie. Gemonteerd in een stofvrije ruimte.

- Aluminium conische topring van 10, 15 of 25 mm hoogte met dubbele afdichting om de lagers perfect te beschermen.

Met gesmede en geanodiseerde zadelpenklem.

Het frame is compatibel met een zadelpen van 30,9 mm.

Het frame is compatibel met een Postmount remklauw met 160 mm remschijf achter.

In het frame passen banden tot 2,25".

Het carbon bracket volgt de Boost BB92 Pressfit standaard.

Compatibele crankstellen:
- Shimano: Het volledige 24 mm gamma (SLX / XT / XTR ...)
- Rotor: Het volledige 24 mm gamma
- Sram: GXP (22/24 mm), DUB Pressfit
- FSA: Enkel MegaExo 24 mm

De achteras volgt de Boost 12x148 standaard. Shimano schroefdraad.

De derailleurhanger is een vertikaal exemplaar.

De voorderailleur standaard is Shimano E-type zonder BB montage (E6X).

Alle kabels en leidingen worden door het frame geleid in geleidehulzen.

Details maken het verschil.