Beter dan enkele ‘damesmodellen’: het hele assortiment is voor u ontworpen.
Origine is het enige merk dat 100% van zijn assortiment aanbiedt in een volledig op vrouwen afgestemde versie, zonder concessies te doen aan de prestaties.
Dankzij de configurator zijn alle technologieën die voor mannen worden aangeboden ook beschikbaar voor vrouwen: dezelfde hoogwaardige frametechnologieën, dezelfde kwaliteit van onderdelen, dezelfde hoge eisen, met een bijna onbeperkte keuze aan kleuren.
Personaliseer uw fiets op de configurator, indien nodig met de hulp van onze technische adviseurs.
Onze online houdingsanalyse en onze maatwerkproductie zorgen voor een ergonomie die perfect is afgestemd op uw lichaamsbouw, stijl en wensen.
Controleer uw inbox, we hebben u een bevestigingsemail gestuurd.
De antwoorden op uw vragen
Tips vóór de aankoop
De keuze van een fiets hangt vooral af van hoe je fietst, de terreinen waar je het liefst fietst, je zitpositie en je verwachtingen op het gebied van comfort en prestaties.
Om u te helpen, kunt u met de Origine Bike Finder een paar vragen beantwoorden over uw fietsgebruik en voorkeuren. Vervolgens wordt u doorverwezen naar de modellen die het meest geschikt zijn voor uw gebruik.
Als u begeleiding wilt bij uw keuze, kunt u ook contact opnemen met een technisch adviseur via de telefoon, videoconferentie of rechtstreeks in de fabriek in Rouvignies: Maak een afspraak.
De Gravel is ontworpen voor een veelzijdiger gebruik. Dankzij de geometrie en de opbouwmogelijkheden kun je er zowel op de weg als op paden mee rijden.
Hij biedt bovendien meer mogelijkheden voor het vervoeren van bagage, waardoor hij geschikt is voor reizen, bikepacking en ultralange afstanden.
Alle Origine-modellen zijn ontworpen voor gebruik door zowel vrouwen als mannen. Het volledige Origine-assortiment is dus uniseks.
Onze aanpak is namelijk gebaseerd op maatwerk in plaats van op een specifiek assortiment. U kunt talrijke onderdelen van uw fiets aanpassen aan uw lichaamsbouw: framemaat, stuurpenlengte, stuurbreedte, cranklengte, zadelafstand en hoogte van het stuur.
Koolstof zorgt doorgaans voor een lager gewicht en een betere trillingsdemping. Het is met name geschikt wanneer prestaties en comfort voorop staan.
Aluminium biedt een robuuste en duurzame oplossing, die met name geschikt is voor veelzijdig gebruik en reizen.
De keuze hangt dus vooral af van uw gebruik, uw prioriteiten en uw budget.
Een fiets die is afgestemd op uw lichaamsbouw is essentieel voor uw comfort, uw fietsplezier en uw prestaties.
U kunt uw instellingen op verschillende manieren bepalen:
1/ U kent uw instellingen al U kunt de framemaat, de lengte van de stuurpen, de breedte van het stuur, de hoogte van het stuur, de lengte van de cranks en de breedte van het zadel kiezen.
2/ U wilt begeleiding Onze maatcalculator beveelt u de framemaat en de belangrijkste onderdelen aan op basis van enkele eenvoudige metingen. U kunt bij uw bestelling ook de optie ‘Maten later kiezen’ selecteren. Een technisch adviseur neemt binnen 48 werkuren contact met u op om u te begeleiden.
3/ U beschikt al over een houdingsanalyse Selecteer ook ‘Maten later kiezen’ en stuur ons vervolgens uw houdingsanalyse of de afstellingen van uw huidige fiets. Wij passen uw configuratie hierop aan.
U kunt uw houdingsanalyse naar ons team sturen via het e-mailadres: conseils@origine-cycles.com.
Onze technische adviseurs kunnen uw maten in aanmerking nemen om uw configuratie aan te passen.
De Sport-houding is bedoeld voor regelmatige fietsers en voor wie op zoek is naar een meer gestroomlijnde houding. De aanbevolen stuurhoogte is lager.
De Comfort-houding geeft de voorkeur aan een meer rechtopstaande houding, met name voor gelegenheidsfietsers of bij lange afstanden.
Ter indicatie adviseert Origine het volgende:
minder dan 1,70 m: 170 mm
van 1,70 m tot 1,85 m: 172,5 mm
meer dan 1,85 m: 175 mm
Deze waarden zijn een algemene aanbeveling. De juiste lengte kan ook afhangen van uw lichaamsbouw en de manier waarop u de sport beoefent.
Origine biedt geen afwijkende geometrie aan.
U kunt echter talrijke onderdelen aanpassen aan uw lichaamsbouw: stuur, stuurpen, zadelpen, zadel, crankstel en stuurhoogte.
Overeenkomstig de technische normen die in de FAQ worden vermeld, zijn de fietsen ontworpen en gegarandeerd voor een maximaal gebruikersgewicht van 110 kg, inclusief uitrusting.
Het gewicht dat in de configurator wordt weergegeven, is gebaseerd op een frame in maat S.
Per maat moet je rekening houden met ongeveer 75 g extra.
Stel je fiets samen via de configurator en klik vervolgens op ‘Opslaan’.
Vul je e-mailadres in om een kopie van je configuratie te ontvangen.
Log in op uw klantaccount en ga vervolgens naar de rubriek Mijn instellingen.
Nee, een complete Origine-fiets wordt geleverd met alle onderdelen die nodig zijn voor de werking en de veiligheid ervan.
Alleen het zadel en de pedalen kunnen ontbreken in de bestelling.
Met de optie ‘Color on Demand’ kunt u een RAL-code of een autolakcode vermelden in de opmerkingen bij uw bestelling.
Bepaalde afwerkingen, met name verchroomde of glinsterende tinten, zijn niet mogelijk.
De vering van je fiets is in de fabriek vooraf afgesteld op basis van het gewicht dat je bij het aanmaken van je account hebt opgegeven.
Op de Gravel Origine-modellen is het mogelijk om een aanhanger te gebruiken, mits de assen compatibel zijn.
Aangezien de Graxx en de Trail lichte fietsen zijn, moet er echter rekening worden gehouden met het totale vervoerde gewicht.
Alleen Direct Drive-hometrainers met geïntegreerde cassette en rollenmodellen die de wielassen niet blokkeren, zijn toegestaan.
Modellen die zijn uitgerust met een klem, een schroef of die externe druk uitoefenen op het frame, zijn verboden.
Alleen racefietsen en gravelfietsen zijn compatibel. Mountainbikes en elektrische fietsen zijn dat niet.
Vermijd tijdens het gebruik om uit het zadel te gaan staan en bescherm het frame tegen zweetspetters.
De steunmaatregelen kunnen per regio verschillen.
Wij raden u aan om de geldende voorwaarden na te gaan bij uw gemeente of de betreffende overheidsinstantie.
In Europa is de elektrische ondersteuning beperkt tot 25 km/u.
De motor schakelt de ondersteuning automatisch uit bij snelheden boven de 25 km/u. U kunt blijven trappen en met een hogere snelheid rijden, maar dan zonder elektrische ondersteuning.
De Outlet-fietsen zijn nieuwe fietsen die met name afkomstig zijn van retourzendingen van klanten of uit voorraadopruiming.
Afspraak met Origine
U kunt rechtstreeks een afspraak maken bij het hoofdkantoor van het merk Origine, in Rouvignies in Noord-Frankrijk, om onder begeleiding de showroom te bezoeken, advies te krijgen van een technisch adviseur of de fiets van uw keuze te testen.
Het is ook mogelijk om Origine-fietsen te testen op bepaalde beurzen en evenementen, zoals Roc d'Azur, Vélo Vert Festival, Pass'Portes, Nature is Bike, Vélo In Paris en Bike Brussels (onvolledige lijst).
Klik op ‘Afspraak annuleren of wijzigen’ in de bevestigingsmail die u hebt ontvangen.
Na de annulering kunt u een nieuw tijdstip selecteren in de online agenda.
Betaling van de bestelling
U kunt uw bestelling betalen via:
creditcard (Visa & MasterCard)
bankoverschrijving
cheque (alleen in Frankrijk)
betaling in 3, 4 of 12 termijnen via Oney, volgens de geldende voorwaarden
Log in op uw klantaccount om de betalingsstatus te bekijken en eventuele informatie te raadplegen die nodig is voor het betalen van het openstaande bedrag.
Uw facturen zijn te vinden in uw klantaccount, onder de rubriek _Mijn bestellingen_.
Levering en termijnen
Origine verzendt naar tal van landen wereldwijd en naar de overzeese departementen en regio’s.
Europees Frankrijk / Monaco: 65 €
Corsica: 95 €
Réunion: 170 €
Benelux: 75 €
Overige EU-landen: 95 €
Verenigd Koninkrijk (exclusief eilanden): 120 €
Zwitserland: 190 € excl. btw
De tarieven kunnen afhangen van de bestemming en het type pakket.
De levertijden voor uw bestelling zijn:
fiets: 4 weken
framekit: 4 weken
set Prymahl-wielen: 2 weken
uitrusting: 3 dagen
Deze levertijden worden berekend vanaf het moment dat de betaling volledig is bevestigd en de maten zijn gekozen.
Als voor een geselecteerd onderdeel een langere levertijd geldt, vindt de levering plaats binnen één tot twee weken vanaf de voor dat onderdeel aangegeven datum.
Nadat u de verzendbevestiging hebt ontvangen, neemt de vervoerder normaal gesproken binnen 2 tot 3 werkdagen contact met u op. U kunt uw zending volgen via de vervoerder die in deze e-mail wordt vermeld.
Als u na deze termijn nog niets hebt gehoord, neem dan contact met ons op via ons contactformulier en vermeld daarbij uw naam en uw bestelnummer.
Bij afhaling in de fabriek ontvangt u een e-mail zodra uw bestelling klaar is. U kunt dan een tijdstip kiezen.
Bij thuisbezorging ontvangt u een e-mail waarin wordt gemeld dat uw bestelling is verzonden. De vervoerder neemt vervolgens contact met u op om de bezorging te regelen.
Neem contact met ons op via het contactformulier en vermeld daarbij uw bestelnummer en de gewenste wijzigingen.
Dienst Klantenservice
Neem contact op met onze technische adviseurs via 03 27 88 10 10 of conseils@origine-cycles.com.
Vermeld uw bestelnummer en de gewenste wijziging.
Of u uw bestelling kunt wijzigen, hangt af van de voortgang van de productie.
Neem binnen 30 dagen na levering contact op met ons team.
Vermeld uw bestelnummer, uw telefoonnummer en de problemen die u ondervindt.
Onze technische adviseurs zullen u begeleiden in het kader van de ‘Juiste Maat’-garantie.
Als het probleem te maken heeft met slijtage van een onderdeel, kunt u contact opnemen met een erkende monteur of uw vaste fietsenmaker.
Als het probleem te maken heeft met een storing aan de fiets, neem dan rechtstreeks contact op met ons team, zodat onze klantenservice de situatie kan onderzoeken.
U kunt van maandag tot en met vrijdag tussen 9.00 en 17.30 uur telefonisch contact opnemen met de klantenservice via +33 3 27 92 32 22.
Wilt u weten hoe de garantie werkt?
Bij Origine vinden we dat een uitzonderlijke fiets een uitzonderlijke garantie verdient. Daarom geldt voor elk model een levenslange garantie op het frame en een garantie van 2 jaar op de onderdelen.
De garantie wordt rechtstreeks in onze fabriek beheerd door onze klantenserviceteams. Uw contactpersoon is een expert die u een antwoord of uitleg kan geven, kan beslissen of er een onderdeel naar u wordt verzonden of dat er een onderhoudsbeurt aan uw fiets wordt ingepland.
Alle informatie hierover vindt u op de pagina Garanties.
Het fenomeen ‘toe overlap’ is geen defect; het kan zich voordoen afhankelijk van de framegeometrie, de lengte van de cranks en de schoenmaat.
Dit treedt op bij manoeuvres bij zeer lage snelheid, minder dan 3 km/u. Bij normaal gebruik zal dit niet voorkomen.
Onderhoud van uw fiets
Origine maakt u onafhankelijk van een verkooppunt door u een ruime keuze aan mogelijkheden te bieden voor het onderhoud van uw fiets.
Origine werkt samen met bijna 400 technici, ook wel Services Centers genoemd, waarvan sommigen bij u thuis kunnen langskomen.
U kunt uw fiets ook laten onderhouden door uw vaste monteur of in de Origine-fabriek.
Wilt u uw Origine-fiets in de fabriek laten onderhouden?
Wij bieden u graag een hoogwaardige service tegen een concurrerende prijs.
Origine hanteert een andere aanpak dan die van standaardfietsen.
Elke fiets wordt ontworpen op basis van uw fietsstijl, lichaamsbouw, het terrein waarop u fietst en uw budget.
Dankzij de directe verkoop en de maatwerkconfiguratie kunnen wij u een hoogtechnologische fiets op maat aanbieden, zonder tussenkomst van traditionele tussenpersonen.
Het ontwerp en de ontwikkeling van de fietsen worden uitgevoerd door ons ontwerpbureau in Rouvignies.
De montage, het lakken, de afstelling en de verzending vinden plaats in onze fabriek in Rouvignies.
Het gieten van de frames wordt uitgevoerd door gespecialiseerde partners, op basis van onze intern ontworpen gietvormen.
Door rechtstreekse verkoop worden de traditionele tussenpersonen tussen de fabrikant en de fietser overbodig.
Zo hebt u rechtstreeks toegang tot onze adviseurs, de configurator, technische informatie en de status van uw bestelling.
Origine verkoopt zijn fietsen rechtstreeks, zonder een netwerk van dealers.
Dankzij deze werkwijze kunnen we rechtstreeks contact houden met onze teams en u begeleiden bij de keuze en de configuratie van uw fiets.
De showroom en de fabriek van Origine bevinden zich in Noord-Frankrijk, vlakbij Valenciennes: 550 rue Marc Jodot 59220 Rouvignies Frankrijk
De UCI-goedkeuring heeft met name betrekking op de uitrusting die door professionele wielerteams wordt gebruikt.
De modellen Fraxion en Axxome zijn door de UCI goedgekeurd.
Origine-fietsen hebben:
een levenslange garantie op het frame
een garantie van 2 jaar op de onderdelen
de ‘Juiste Maat’-garantie
het ‘Tevreden of geld terug’-beleid
een klantenservice die rechtstreeks door onze teams wordt beheerd
De gedetailleerde voorwaarden zijn te vinden op onze [pagina over garanties](https://www.origine-cycles.com/nl-NL/garanties-.
Dankzij de ‘Juiste Maat’-garantie kun je tijdens je eerste ritten met een gerust hart fietsen.
Als je binnen 30 dagen na ontvangst van je fiets merkt dat de zitpositie niet naar wens is, vervangen we op onze kosten de benodigde onderdelen om je fiets aan te passen.
U hebt 14 dagen na ontvangst van uw bestelling de tijd om uw herroepingsrecht uit te oefenen.
De producten moeten nieuw, compleet en in de originele verpakking zijn. Producten die speciaal zijn ontworpen buiten het aanbod op de website vallen niet onder deze bepaling.
Bij een ongeval is de korting op de vervanging van de framekit afhankelijk van hoe lang geleden de oorspronkelijke factuur is uitgereikt:
minder dan 6 maanden: 50 %
minder dan een jaar: 45 %
minder dan twee jaar: 35 %
meer dan twee jaar: 25 %
Origine houdt geen uitverkoop en doet ook niet mee aan Black Friday voor zijn assortiment fietsen.
De fietsen worden op bestelling gemaakt en de collecties zijn niet gebonden aan een bepaald modeljaar. De prijzen worden daarom zo vastgesteld dat ze het hele jaar door consistent blijven.
Het opgegeven gewicht van de fietsen wordt weergegeven met een tolerantie van ±3 % als gevolg van het fabricageproces.
Voor de frames komt het opgegeven gewicht overeen met een frame in maat S, uitgerust met het balhoofdstel, de assen, de zadelpenklem, de derailleurbeugel en eventuele extra onderdelen die aan de configuratie zijn toegevoegd.
Afhankelijk van het model kan er een verschil van ongeveer 20 tot 40 g zijn tussen twee framematen.
Sponsoring en werving
Via ons contactformulier kunt u uw project, uw activiteiten en uw contactgegevens toelichten.
U kunt ook de documenten bijvoegen die nodig zijn voor de beoordeling van uw aanvraag.
Ons team zal uw voorstel beoordelen en contact met u opnemen als het voldoet aan onze criteria voor samenwerking.
Twijfels of vragen?
Contacteer ons :
+33 (0)3 27 88 10 10
Van maandag tot vrijdag :
9h-18h30
Zaterdag :
9h-16h30
Maak een afspraak voor een videocall
met een technisch adviseur
Onze configurator biedt u de mogelijkheid om zelf de afmontage en het design van uw fiets te kiezen, zonder meerkost in vergelijking met een fiets die in serie is gebouwd.
Het is heel eenvoudig: pas de aandrijving aan, kies de wielen en maak een keuze uit het aanbod sturen en zadels. Bij elke wijziging worden de foto, de technische fiche, het gewicht en de prijs van de configuratie aangepast. Op die manier kunt u uw fiets lichter of comfortabeler maken, de fiets in fluo groen lakken of de versnellingen monteren waarmee u probleemloos elke col beklimt.
Laat uw persoonlijkheid spreken en bedenk zelf wat u belangrijk vindt in een fiets. Het risico dat u fouten maakt is heel klein want de configurator stelt enkel onderdelen voor die compatibel zijn. In geval van twijfel neemt u contact op met onze adviseurs om u te laten bijstaan in uw keuzes.
Ontdek de Théorème, een vat vol snelheid en efficiëntie. En zoals altijd bij Origine slagen wij er in om de begrippen snelheid en efficiëntie aan comfort en toegankelijkheid te koppelen.
Dankzij alle technologie is onze hardtail één van de lichtste en meest performante in het XC-wereldje.
Dynamic Response
Het Dynamic Response concept is eigen aan een Origine fiets die het resultaat is van de zoektocht naar een perfecte balans tussen prestaties en comfort. De carbon lay-up is niet zozeer op stijfheid gericht, maar wel op de manier waarop het frame de fietser helpt om op snelheid te komen en die snelheid te behouden.
Bij Dynamic Response proberen we om verbuiging van het frame in bepaalde zones (bracket, balhoofdbuis) niet zozeer te voorkomen, maar we streven er naar dat de carbonvezels een deel van de energie absorberen om die daarna terug ter beschikking te stellen van de fietser. Vergelijk het met een boog, die slaat ook eerst een deel energie op om de pijl daarna af te schieten.
Dynamic Response geeft een Origine frame een levendig, speels en precies rijgedrag in een opeenvolging van bochten. Tegelijk maakt Dynamic Response de fiets heel comfortabel en toegankelijk op lange ritten.
Integratie
Gedaan met remleidingen die tegen mekaar rammelen op een zware afdaling, gedaan met derailleurkabels die achter een tak blijven haken. Terwijl de meesten de integratie van kabels en leidingen als een esthetische ingreep beschouwen, is het voor ons in de eerste plaats een manier om de betrouwbaarheid en de functionaliteit van de kabels en leidingen te garanderen. Netjes weggewerkt in het frame zijn deze een pak minder kwetsbaar.
We beperkten ons trouwens niet tot de integratie van de kabels en leidingen, we pakten ook de zadelpenklem aan. De nieuwe, geïntegreerde zadelpenklem gaf ons als leuk extraatje dat we daarmee de verbinding tussen zitbuis en bovenbuis konden versterken zonder dat er meer gewicht bij komt kijken.
Beperking van de stuuruitslag
Net zoals op de Théorème FS gebruiken we op de hardtail de stuurdemper die we in eigen huis ontwikkelden. Om de veiligheid van fiets en fietser te garanderen beperkt de stuurdemper de stuuruitslag tot 72°, uiteraard in de beide richtingen. Door de stuuruitslag te beperken voorkomen we dat bij een val het stuuruiteinde in de bovenbuis slaat of de vorkkroon de onderbuis beschadigt.
Omdat de onderbuis bij een crash beschermd is tegen een impact van de vorkkroon, hoefden we de onderbuis geen knik te geven. Net zoals bij de Théorème FS is de onderbuis gewoon recht wat de stijfheid van de onderbuis en de stuurprecisie van de voortrein ten goede komt.
UDH-compatibiliteit
Theorem is ontworpen om zich aan te passen aan de normen van vandaag. De UDH, de universele derailleurhanger, stelt je in staat om je frame te beschermen, terwijl het goedkoop en gemakkelijk te vinden is. Dit formaat is ook compatibel met direct gemonteerde derailleurs, zonder tussenhanger. Je hebt dus toegang tot het beste wat de markt te bieden heeft.
GTO en GTR carbon lay-up
Een frame, twee karakters.
- De GTO biedt een perfecte mix tussen comfort, trillingsdemping en prestaties. Het resultaat is een bijzonder allround inzetbare MTB, ideaal voor recreatieve ritten, marathons en ultracycling. Ongeacht de discipline zal de GTO carbon lay-up er voor zorgen dat je minder snel moe wordt en dus verder kunt fietsen.
- De GTR zet volop in op prestaties. De carbon lay-up is lichter en zorgt voor snellere reacties: alles wat je nodig hebt als je aan de startlijn van een wedstrijd staat. Desondanks blijft de fiets comfortabel, simpelweg omdat we er bij Origine van overtuigd zijn dat prestaties niet zonder een zekere mate van comfort kunnen.
Met de hand gelakt in onze fabriek
Alle Origine frames worden gelakt in onze fabriek in Noord-Frankrijk.
We gebruiken daarvoor enkel watergedragen lakken die voldoen aan de kwaliteitsnormen uit de automobielindustrie.
De schok- en krasbestendigheid van onze lak is stukken beter dan die van frames die in Azië gelakt worden, met een veel kleinere impact op het milieu.
De Théorème is beschikbaar als frameset en als complete fiets.
We geven levenslange garantie op het frame dat in de configurator 100% aan uw smaken en voorkeuren kan worden aangepast.
Eigenschappen
Vork 100 mm of 120 mm
Offset vork 44 mm
Bracket PressFit 92 mm
Balhoofd IS52/52 met stuurdemper
Zadelpen Ø30,9
Zadelpenklem geïntegreerd
Remklauwbevestiging PM 160 mm
Remschijven 160 mm of 180 mm
Grootste kettingblad 36T
Maximale bandbreedte 2,40”
Aantal bidonhoudernokken 2
Geometrie van het frame
S
M
L
XL
ST
Zitbuishoogte
395
435
475
525
TT
Bovenbuislengte
580
605
630
655
HT
Balhoofdhoogte
90
100
115
130
HR
Standaard cockpithoogte
150
160
175
190
HR
Maximale cockpithoogte
Van 140 tot 175
Van 150 tot 185
Van 165 tot 200
Van 180 tot 215
SA
Zitbuishoek
74.3
74.3
74.2
74.2
AH
Balhoofdhoek
68.5
68.5
68.5
68.5
CS
Lengte achtervork
430
430
430
430
SK
Stack
598
608
622
636
RE
Reach
412
434
454
475
BB
BB drop
60
60
60
60
LE
Wielbasis
1097
1123
1148
1175
RF
Vork offset
44
44
44
44
Stuurpen SLA TFS
Lengte fietser
Van 153 tot 163
Van 164 tot 168
Van 169 tot 172
Van 173 tot 177
Van 178 tot 182
Van 183 tot 187
Van 188 tot 194
Van 195 tot 200
Stuurpenlengte
35
45
45
45
45
60
60
80
Klantbeoordelingen
Kit cadre Gravel Trail
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées.
Je redécouvre le plaisir de rouler à vélo, et c’est exactement ce que je recherchais. Merci Origine pour ce superbe vélo !
Théorème GT - Shimano XT - Fulcrum Red zone 500
Peut-être le premier origine à faire et finir la tour divide aux US
VTT semi rigide GTR full carbon.
Après 3 mois de sortie
Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro.
Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max .
Je recommande.
Denis
Théorème GT - Shimano XT - Prymahl Polaris A25 Pro
30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide...
Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT.
Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant !
Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite !
Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur centrale se fait sentir.
Mais à plus de 50 ans, j'ai (re) trouvé une machine à sensation.
Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.
Merci pour la tenue des délais et surtout de la qualité du vélo !
Arrivé samedi, première sortie dimanche, un vrai bonheur.
Théoreme GT - Shimano SLX - Roues Fulcrum Red Zone 500
Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente.
Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire.
Bonne continuation et merci encore 😉
Bonjour,
Après que mon cadre carbone Merida 26’´ ait rendu l’âme, me voici en possession d’un magnifique Théorème GT rouge flamme, full XT, roues DT 1700: aucun regret!
Le 29’´ est une révélation et le vélo est à la fois très confortable et malgré tout joueur, plus que je ne l’imaginais.
Je n’ai eu aucun problème avec le service d’Origine , que ce soit en amont de la commande où mes questions ont toutes trouvées réponses et par la suite avec un délai respecté et une livraison sans encombre.
Théorème GT - Shimano SLX - Roues Shimano XT
VTT très facile à piloter, maniable et très agréable.
Confort relativement bon pour un semi-rigide, malgré le carbone.
Très satisfait de mon choix ; dispo conforme aux prévisions.
Très content de mes choix et aucun regret sur la couleur (Orange Shakir).
Réception du VTT à l'usine directement ; réglage précis sur place.
Vraiment top comme expérience je recommande.
Passé les 500 km et toujours très satisfait de mon théorème GT avec jantes Prymahl.
J'ai quitté mon ancienne monture carbone 2x10 pour ce vtt.
Pas déçu de l'accueil, du conseil et du suivi de Origine.
Montage fourche Rock shox Sid 100mm, transmission shimano XT, pédalier slx et freins Shimano Slx.
Théorème GTR 29
Bonjour je suis très satisfait de mon Gtr ,léger, nerveux et beau que demander de plus.
Théorème GTR 29
J'ai acheté mon vtt en début d'année j'ai déjà fait 1000 km et 20 000 mètres de dénivelé exclusivement en chemin forestier et single, un vrai bonheur, j'ai eu vite fait d'oublier mon Specialized Epic carbon tout suspendu !!! vraiment une bête de course et également très confortable pour un semi rigide. Très heureux de mon achat je le recommande sans retenue merci à Origine !!!
Axxome II GTR - Théorème GT
Fier de mes « Origine »
Un an après un Axxome GTR, je viens de faire l’acquisition d’un Théorème GT.
C’est dire combien je suis satisfait. Et l’accueil à l’usine toujours très agréable et riche en conseils.
Bravo à toute l’équipe.
Théorème GT 29
Reçu à la mi-décembre, mon Théorème GT a parcouru un peu plus de 200 km. J'apprécie sa légèreté (9,8 kg), son agilité et son confort, la fourche Sid Select 120mm Remote est vraiment magique ! Je continue à le découvrir dans les côtes et sur le plat en forêt. Très roulant, il est aussi à l'aise sur les chemins qu'en ville. A chacun de l'équiper à son usage avec les bons pneux et les bons composants mécaniques. Personnellement j'aime bien aussi l'utiliser pour aller faire les courses en ville car il est très maniable
Théorème GT 29
Après presque 25 ans avec un Vtt Merlin, je me suis décidé à acheter un nouveau vélo... C'est un théorème GT, monté XT et fourche Fox 32
Je n ai pas encore beaucoup roulé avec (j'attends le dégel), mais je ne suis pas déçu !
Les plus : le configurateur
la communication
la rapidité de la livraison (3 semaines)
la qualité du cadre , du montage et du comportement du vélo .
le confort
Les moins : je cherche encore
Nederlands
![[DE:strDescriptionPhotoFemme]](/images/accueil/menuFemme.jpg)
![Newton[e]](/images/sous-famille/168_3_newton.jpg)
![Newton[e] GR](/images/sous-famille/170_3_newtongr.jpg)
![Newton[e] Flatbar](/images/sous-famille/172_3_newtonflatbar.jpg)
![[DE:libelleSousFamilleMenu]](/images/sous-famille/[DE:strPhotoSousFamilleMenu])
