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Axxome RS2 Fitness - Shimano Ultegra R800 - Ksyrium Elite

Accueil > Témoignages > Axxome RS2 Fitness - Shimano Ultegra R800 - Ksyrium Elite
Axxome RS2 Fitness - Shimano Ultegra R800 - Ksyrium Elite
21/02/2018
"Je suis entièrement satisfaite de mon cycle Origine Axxome RS2 version Fitness. Afin de remplacer mon Trek Domane 5.2, un vélo typé confort de part sa géométrie et son ingénieux et efficace système isospeed, mais avec lequel j’avais néanmoins des douleurs chroniques au niveau des trapèzes et des cervicales, je voulais un vélo fitness avec guidon plat, dont je pensais qu’il résoudrait mes douleurs (et c’est le cas), mais aussi avec un cadre de très bon niveau (la plupart des vélos fitness ne permettent pas cette association, le cadre étant souvent basique ou moyenne gamme avec un cintre fitness) et au rapport qualité-prix compétitif. C’est une réussite avec ce nouveau vélo. Il est à la fois léger, performant et relativement confortable (mon précédent vélo, doté des mêmes roues Mavic Ksyium élite et de la même selle, était plus confortable au niveau de la liaison avec la route en effaçant ou atténuant mieux les inégalités ou rugosités de la chaussée, moins en terme de position malgré sa géométrie en raison du cintre course, mais il était nettement moins performant et efficace que l’origine). De plus, le montage à la carte, le choix d’une peinture de haute qualité (j’adore la couleur bleu céleste) ultra léger, la possibilité de récupérer les roues et la selle constituent un véritable plus. Côté équipement, je conseille la tige de selle Ritchey 1 B Superlogic Carbone, les composants Ritchey WCS C-220 et le nouveau groupe shimano ultegra, au complet, avec le double plateau 46*36 que je trouve pour un cyclotouriste habitué au triple plateau, et même pour un cyclosportif, nettement plus adapté que la traditionnel compact 50*34. D’ailleurs, dans mon club, plusieurs cyclistes ont opté avec bonheur pour le 46*36. En effet, l’écart de dents entre les 2 plateaux est limité (10 seulement au lieu d’un gouffre de 16 pour le compact classique 50*34 ou mid compact 52-36) et à l’arrière avec une cassette 11*32 ou la nouvelle 11*34 (c’est cette dernière que j’ai choisi) pour pouvez tout faire sur tout type de parcours (avec un 46*11 ou 46*12 vous pouvez aller très vite et avec le 36*34 ou 36*32 à vous les sommets…). Tout cela (sans les roues, la selle et les pédales) pour un prix très concurrentiel, 2 400 € livraison incluse, et avec un cadre réellement top niveau. Enfin je remercie l’équipe de cycle origine pour leur compétence, leur sérieux, leur disponibilité et leurs précieux conseils. Bravo à eux."
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